导读：在全球流动性过剩的大背景下如何管好我们的钱？该投资哪些地区市场？在国内通货膨胀超预期形势下，什么样的资产会存在增值的机会？在结构转型深化的背景下，中国经济能否持续高增长？通胀水平会攀升到多高？货币政策如何把握松紧度？人民币升值会如何影响出口？消费能否独当一面？新兴产业中有哪些投资机会？周六在深圳举行的第八届新财富最佳分析师高峰论坛上，张化桥、陶冬、安信证券宏观分析师尤宏业等纷纷献计献策。
===【大势分析】===
尤宏业：本轮形势是经济未过热 通胀已抬头
从未来短期来看的话，通货膨胀的压力，它应该会维持一段时间。经济也存在一些增长层面的压力，就是新周期的启动，从多层面来看，可能尚需时日。另外一个层面，出口可能会相对放缓，这跟全球经济相对增速放缓是有一定关系的。虽然在今年大家一般都会讲到西方发达市场它的经济问题比较多，但是你从增速去看的话，是没有问题的。
刘易斯拐点造成的通货膨胀压力，包括农产品价格上升，以及通货膨胀压力是比较难以遏制的。但是它会带来一些好处在什么地方？它会带来一些好处是大众消费跟服务兴起，机器替代劳动力的加速，熟练劳力替代非熟练劳力。这是对中长期的一些看法。
宏观经济学家普遍认为 H股投资机会或大于A股
H股的作为或大过A股
瑞信董事总经理兼亚洲区首席经济师陶冬说，中国的分析师今天更担心的是通货膨胀，但海外资金看到是中国的增长，因为中国是全球少数还在增长的国家。由于中国大陆实行资本管制，热钱进入的政策风险和资金成本是较高的，在这种情况下，流动性“洼地”的香港市场就成了海外资金投资中国成长的一个替代品。
通胀超预期 谨慎看A股
综合多个层面，安信证券认为，当前流动性推动股票市场上涨的力量正在逐步消失，并对A股市场未来走势看得更为谨慎。
警惕大牛市后的大熊市
瑞信董事总经理兼亚洲区首席经济师陶冬认为，通货膨胀起来，一定会给实体性资产带来机会，而通胀的赢家，是那些政府干预不了的资产。
陶冬：中国将面临中烈度持续通货膨胀
陶冬预测，中国通货膨胀到明年6、7月份会突破6%，接近6.3%，但未必就是这一轮通货膨胀的顶部，至于明年下半年的通货膨胀取决于夏粮收成，取决于总体经济的走势，取决于全球商品经济的走势和全球货币政策。
张化桥：资本市场将面临货币紧缩压力
瑞银投资银行中国区副主管张化桥表示，全球利率水平已经降得非常低，预计未来5-10年，我们所面对的将是一个高市盈率的时代。对于中国资本市场，他认为所处环境与2000年-2004年时非常相似，资本市场的钱已经非常不够，如果再紧缩，市场就会更加雪上加霜。
安信证券尤宏业：中国经济强劲但未必有牛市
宏观经济研究领域第一名——安信证券尤宏业表示，在新一轮经济周期启动的背景下，中国将可能面临经济增长强劲、但资本市场未必有牛市的状况。他同时表示，大众消费和服务兴起的趋势不可遏制，可能会因此有伟大的企业出现。
===【行业前瞻】===
农林牧渔行业
毛长青：对农业板块持乐观态度 短期有震荡
农林牧渔行业第一名——中信证券研究所毛长青表示，中国的农业现在处于转型的加速期，从长期来讲会有比较好的机会。从周期性的角度来讲，农业板块的行情还会持续，因为农产品的价格还在上升周期。
有色金属行业
叶洮：行业集中度将成风向标
从有色行业本身的供需格局来分析，叶洮表示，国家对矿产资源控制力度空前加强，如稀土资源明显走向集中和垄断，价格也出现了明显的上涨。此外，未来节能环保和减排这方面的需求可能导致整个生产成本和行业的进入壁垒提升，最近铅锌类的企业屡屡曝出环保问题，未来这些都会提升行业生产成本，最终导致供应刚性化，集中度提高，导致供应走向有序。
建筑工程行业
潘建平：未来装饰将超越房地产
建筑和工程行业第一名——中信证券研究所潘建平表示，2011年比较看好像装饰园林、专业工业工程、机械和房地产建筑等三块，尤其是前两块比较有机会。他同时认为，建筑工程行业明年还会出现股价翻倍的公司。
医药生物行业
申万：医药还有30年成长期
申银万国医药生物研究小组认为，中国的制药产业目前类似于日本的60年代初、印度的2000年初。同时中国的政策扶持力度也在逐步加大，包括启动“国家重大新药创制”，重点支持新药研制和构建高水平的技术平台。
食品饮料行业
童驯：机会主要在下半年
申银万国证券童驯提出，明年超收益品种的分化不会再像今年这么大，目前成长性较高的一些品种估值也已相对较高，但白酒行业仍是明星，其高增长故事将会延续。
金融业
肖斐斐:伴随经济结构转型而升级
中信证券银行业分析师肖斐斐周日在“第八届新财富最佳分析师高峰论坛”上表示，金融行业将伴随经济结构转型而升级，完成包括客户、信贷区域分布等方面的调整。
航空业
曾旭：航空业明年增长15-20% 不受高铁影响
中信证券交通运输仓储行业分析师曾旭周日在"第八届新财富最佳分析师高峰论坛"上表示，航空行业盈利周期拐点已现，预计明年将形成15%-20%的增长。他认为，高铁对航空业没有任何影响。
