| 来源： |
华创证券研究所 |
发布时间： |
2010年12月15日 14:32 |
作者： |
高利 |
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撰写时间： |
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事项
12月13日，北京出台治理交通拥堵综合措施，开始征求民意。
独家观点
从现在政府的行为来看，政府更倾向于加大基础设施建设，而不是简单否定汽车行业的增长，未来政策预期不应过于悲观，建议提前布局汽车板块。
分析本次北京的治堵方案，我们认为管理者明智的采取了疏导而不是简单堵死入口的大禹治水方案，重在通过大力发展轨道交通网络，以及大幅提高私家车停车使用费用，一引一挡，双管齐下，降低私家车使用频率的核心思想，是符合国际汽车和交通发展关系的良策。
汽车市场迅猛发展，交通拥堵逐渐成为全国各大城市面临的主要问题，也是影响汽车行业和汽车股未来发展空间的主要制约因素。北京市治理拥堵措施采用疏导方案，具有全国标杆意义，如果治理成功将迅速推广到全国，影响深远，这将非常好的解决汽车行业长期发展的困惑，完全打消之前市场担心各地效仿北京出台限制牌照数量的隐忧。
（具体内容请见附件）
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