| 来源: |
上海证券研究中心 |
发布时间: |
2010年09月21日 13:51 |
作者: |
冀丽俊 |
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评级变动: |
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撰写时间: |
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主要观点:
干散货运价:转向下跌
9月16日,国际干散货运价指数BDI收于2737点,较上周下跌251点,跌幅为8.40%,波罗的海干散货运价指数BDI下跌。中国即将进入国庆长假,租家可能更愿意等到假期结束再成交,会对市场形成冲击。
油轮运价:原油向下,成品油向上
9月16日,波罗的海交易所原油综合运价指数报678点,较上周下跌1.74%,原油运输市场成交量较上周小幅回升,运价继续向下。成品油综合运价指数周四报670点,较上周四上涨2.13%,本周成品油轮货盘成交平稳,各航线运价跌多涨少。
集装箱运价:小幅下跌
9月15日,国际集装箱租船指数HRCI收于727.0点,本周租船市场价格较上周增长0.74%。9月17日,中国出口集装箱综合运价指数为1197.69点,较上周下跌0.1%,本周中国出口集装箱运输市场小幅下跌。近期,除澳大利亚航线运价上涨外,其他航线依旧处于下降状态。运力的投放加大了未来的运费压力,需关注集运市场运力供求情况。
板块表现:走势弱于大盘
航运板块一周跌幅为4.61%,同期沪深300指数下跌2.43%,航运板块跌幅大于沪深300。航运板块内个股股价均表现为下跌。目前,我们依然建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(600026)、中远航运(600428)等。后期运力增长与需求增长的相对平衡情况,以及国外经济恢复、出口退税政策等对集装箱货物的影响情况。 (具体内容请见附件)
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