| 来源： |
山西证券研究所 |
发布时间： |
2010年08月17日 14:22 |
作者： |
孟令茹 |
| 行业评级： |
|
评级变动： |
|
撰写时间： |
|
| |
本周航运市场动态
干散货运输市场：在好望角型船运价指数大幅上扬带动下，干散货运价指数出现21.58%的上涨行情。本周五BDI报收2468点，上涨438点，周涨幅21.58%，反弹力度与上周相比大幅增强，与最近的前期低点1700点相比，BDI反弹幅度已达45.18%，其中好望角型船反弹幅度最大，高达95.73%。截止目前为止，10年干散货运价均值2922.63点，较09年仅上涨10.05%，与08年均值相比尚有54.74%的较大差距。
中国沿海散货运输市场：沿海干散货运价止跌企稳趋势日益明朗，运价与上周基本持平。周五中国沿海散货运价指数报收于1141.08点，上涨0.19点，涨幅0.02%。本周原油运价和成品油运价指数基本与上周持平。
全球集装箱运输市场：本周集运运价指数小幅回探，维持上周“影响集运市场持续增长的不确定因素正在逐步积累”的观点。本周中国出口集装箱运价指数报收于1211.79点，小幅回探0.11%，与09年该指数平均值相比本年涨幅已达28.55%，与08年均值基本持平。
世界油轮运输市场：原油原价指数反弹，成品油运价指数回调。受海外经济数据低于预期影响，本周原油价格报收于75.39美元/桶，周跌幅6.58%。尽管从整体上看，下半年世界原油需求依然能够维持逐步回暖的势头，6月份，全球原油需求86.4百万桶/天，同比增长2.01%，日均消耗较5月增加0.11百万桶/天，但是世界经济增长依然相对脆弱，加上传统的8月份是原油消费淡季，给油运需求预期蒙上一层阴影。
（具体内容请见附件）
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息，与本网站立场无关并谢绝转载！全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，不作为任何买与卖的建议，并请自行核实相关内容。据此操作，风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
