北汽新能源构建“绿色智能出行生态圈”

　　当下，新能源汽车在市场和政策的双重刺激下，已经悄然成为和互联网+、万众创业比肩的社会热点。尤其是近日举办的广州车展上，在整体汽车市场增速滞缓的大背景下，新能源汽车可谓一枝独秀，逆势上扬。

　　其中，连续多年蝉联中国纯电动汽车销量第一的北汽新能源，站在即将达成的年销量2万辆起点上，更是提出了面向2020年实现40万辆的目标。作为一个成立年仅6年的创业型新能源车企，回顾北汽新能源的发展势头，可谓是杀入行业的一匹“黑马”。不仅是销量上的强势上扬，而且营销手段同样标新立异，是国内汽车行业中无数不多，敢于放开手脚，从跨行业的多方合作，到开设海外研发中心，整合全球资料，打造全产业链商业模式的创新型企业。

　　以本次广州车展为例，北汽新能源不仅像其他车企一样，带来了的产品—A级纯电动车EU260，更一举发布了“绿色智能生态圈”、“i-link智能网联”、携手乐视开发互联系统等一系列极富前瞻思维的战略规划，这样如此大的声调和气势，在当前的市场背景下，即便是主流合资品牌在车展上也很难听到。

　　那么到底是什么赋予了北汽新能源不竭的创新动力和发展势头？在探究企业发展的背后，不妨从此次广州车展上首发的全新EU260这款车入手，窥一斑而见全豹。作为北汽新能源第一款进军A级市场的战略车型，无疑是六年磨一剑的结晶。仅从产品上来看，长达260公里的高效续航、传承萨博的车身平台和安全技术、全新的i-link智能网联系统、凝聚全球顶级供应商打造的一流品质，足以让这款车成为当前的新能源车细分市场的一股新势力。

　　而在这些产品亮点和技术的背后，我们可以挖掘到更多的故事。尤其是EU260上出现的i-link智能网联以及携手乐视打造的互联方案，真正让我们看到了北汽新能源的“野心”。

　　北汽新能源的官方资料写到，EU260不仅搭载了全新的i-link智能网联系统，其乐享版车型还搭载北汽新能源与乐视携手开发的车互联应用，使EU260成为首款融入互联网企业生态圈的新能源汽车。用户只需将EU260的人机交互系统与随车赠送的乐视手机相连，就可以进入乐视强大的生态系统，在EU260的9寸车机屏幕上观赏乐视享受丰富的乐视内容资源。

　　我们知道乐视凭借“生态”快速精准进入竞争激烈的互联网领域，并成功占据重要一席。而细数北汽新能源的营销战略和商业模式不难发现，其路径和乐视有异曲同工之妙。仅在去年，北汽新能源就携手庞大、中进、宝驾、一度等多维度的合作伙伴，共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟。业务范围从研发制造到充电场桩网络建设，扩展至服务平台的管理，涵盖未来大数据应用和智能支付手续等，形成了较为完整的B+2C产业链。

　　而在本届广州车展上，北汽新能源更是在此基础上提出了构建“绿色智能出行生态圈”。不难发现，此次EU260将车载互联系统融入乐视的内生态圈，也仅是北汽新能源构建自身的“绿色智能出行生态圈”的一小部分。

　　北汽新能源的长远规划，则是从传统的汽车产品、充电设施、车辆服务和车联网领域，扩充至全方位覆盖与用户生活相关的领域。北汽新能源“绿色智能出行生态圈”包括基于分时租赁、绿色出租、绿色物流构成的“绿色智慧出行方案”；由太阳能、风能等绿色能源以及能量存储和超级电池组成的“智慧能源”；像手机、pad、智能穿戴、车载智能设备和智能家居等“智能硬件”；以及社区、物业、商超、餐饮、车辆美容改装等“本地商业服务”；乃至提供定制化内容生态、地图信息、本地生活服务、移动社交和充电服务的“移动互联入口及内容”。

　　并且北汽新能源在对i-link智能网联系统的规划目标中提出了到2025年旗下全系车型将标配以高度自动驾驶为核心，实现智能能源、智能硬件、O2O服务、入口及内容、绿色智慧出行之间无缝链接，打造生活+智能全生态网联平台。

　　由此，通过综合广州车展期间发布的一连串系统化的信息内容，我们逐渐通过EU260这款车，窥探到北汽新能源对于2020年实现40万销量的信心支撑。未来，对于北汽新能源这匹“黑马”，将如何在此基础上继续进一步整合资源，创新商业模式，我们将拭目以待。