广汽传祺GS4今年初在北美车展全球首发之时，曾引起国外媒体浓厚的兴趣。令他们意外的是，传祺GS4这款有着十足“国际范儿”的汽车竟然出自中国汽车品牌之手。

　　今年4月份传祺GS4正式在国内上市，彼时正值国内车市急剧转冷的阶段，GS4的前景因此并不被人看好。然而谁也不会想到，该车却在上市后的几个月里连续逆势飙涨，成为中国汽车市场最火爆的明星车型之一。

　　据乘联会数据显示，传祺GS4上市首月销售6500辆；次月销量达到1.1万辆；第三个月销量更是突破1.2万辆，一举挺进SUV销量前三，创造了中国车市热销增速神话。在传祺GS4的引领下，传祺全系车型7月份销售1.36万辆，同比增长高达150%。

　　传祺GS4热销的原因并不难理解。如上提及，传祺GS4外观造型具有国际品牌的风范，整体实力可以媲美合资品牌车型，但价格比合资SUV价格低8-10万元，性价比优势明显。尤其是200T+7G-DCT动控白金组合，拥有GCCS燃烧控制专利等46项尖端技术，实现大扭矩低油耗，动力性能超越2.0L发动机，百公里油耗仅6.3L，怠速静音36分贝媲美豪车。“不掌握核心技术，不坚持正向开发创新，就无法与合资抗争”，广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在多个场合强调自主创新、打造中高端品牌的重要性。在他看来，正向开发是传祺品牌能取得从无到有、从小到大发展的关键所在，而广汽集团与本田、丰田的多年的合作也为传祺近年的发展提供了一些管理与经营经验。

　　具体来讲，广汽传祺自推出GA5首款产品之初便直接切入中高端市场，坚持正向开发，坚持世界标准，经过7年发展掌握了平台化、模块化技术，构建起强大的数据库体系，并整合全球优势资源，打造出世界级供应体系，有效保证了传祺系列产品的高品质。在此基础上，广汽传祺从2014年下半年开始，连续推出了GA3S、GS5Su-per、GA6以及GS4等产品，形成了传祺品牌的第二代产品。

　　传祺 GS4之所以能超越CRV、RAV4、奇骏、以及昂科威等合资车型跻身SUV销量前三，原因正在这里。如今传祺GS4在广汽传祺产品线中的地位，正如哈弗H6在哈弗品牌、长安CS75在长安品牌中的地位一样，成为一款市场明星车。

　　“传祺品牌已进入从跟随到引领的2.0时代，传祺GS4是广汽传祺打造世界级第一中国品牌的代表作。”4月份传祺GS4正式上市时，吴松所作的表态目前看来正在成为现实。

　　随着新车在市场中的持续热销，传祺在产能方面也在不断积蓄力量。去年广汽乘用车第一工厂二期产能扩建竣工，使传祺拥有年产20万台的产能。2016年第三期建成后，广汽传祺将实现年产35万辆，通过生产组合挖掘潜能，可达到年产50万台的产能规模。

　　吴松透露，未来5年，传祺将向市场陆续投放20-30款新车，其中在今年上海车展首发亮相的传祺GA8预计在明年上市，未来还会有GA2、GA4、GA7等新车型推出，以满足消费者的多样需求。

　　此外，广汽传祺将大力发展新能源车，在新能源汽车领域采取“153”发展战略，构建 1个国家级实验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统及系统集成5大核心技术，形成混动、增程、纯电3大产品系列，继推出中国首款B级增程式电动车——传祺 GA5　REV之后，还将陆续推出 GS4、GA6、GA3S等多款插电及纯电车型和GA8混合动力车型。

　　在销量的快速增长的同时，广汽传祺亦非常重视顾客满意度，力图为消费者提供最贴心周到的购车、用车服务。“2015年中国汽车行业客户满意度调研”结果显示，传祺以781分的成绩，在2015年售后服务满意度中位列中国品牌第一。无论是产品还是服务，传祺始终将消费者摆在第一位，在打造世界级第一中国品牌的道路上，实践传祺模式，引领中国制造2025迈向工业4.0时代。