| 来源： |
国信证券研究所 |
发布时间： |
2012年03月07日 14:07 |
作者： |
刘旭明 |
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伊朗是重要的产油国和出口国，足以影响世界能源供应格局
2010伊朗产量2.03亿吨，世界排名第四，储采比接近90，天然气产量1385亿立方米，世界排名第四，储采比超过100，具有广阔开发前景（见图1、图2）。70年代伊朗石油产量达到3亿吨水平，之后因为长期战乱和国际制裁，伊朗石油产量未能达到与其剩余可采储量相匹配的规模。
伊朗原油出口在欧佩克国家中排名第二，仅次于沙特，是世界最重要的输出国之一。目前伊朗日出口原油保持在1.2吨左右（见图3）。
欧美对伊朗原油实行禁运将造成全球原油供应紧张，中国、日本、印度受影响最大
由于伊核问题，2010年6月份以来，随着联合国对伊制裁决议出台，美欧等西方国家相继出台单边制裁法案。之前，欧盟已通过制裁伊朗的方案从2012年7月1日起，不再从伊朗进口原油。
伊朗所产原油大部分供出口，2011年出口量为250万桶/日。按国家计算，从伊朗进口原油前四名均为亚洲国家，中国、日本、印度和韩国，进口比例都在自身消费量的10%左右（见图4）。目前欧盟从伊朗进口原油45万桶/日，占欧盟总进口量6.5%。其中，意大利、西班牙为前两大进口国，进口量分别为18万桶/日和14万桶/日。
如果伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球石油市场和LNG将出现大幅上涨
霍尔木兹海峡2011年平均石油运输量为1730万桶/天，占全球海上运输石油交易的40%。途径霍尔木兹海峡的原油85%输往亚洲市场，日本、印度、中国、欧盟是主要的运抵国，对霍尔木兹海峡的依存度分别为80%、74%、40%和20%（见图5）。以上四个地区受到影响最大。
伊朗局势可能对我国石油供应产生多重影响
在伊朗被欧美制裁的情况下，伊朗油气出口面临困难，这种情况下，给我国和伊朗石油合作带来了机会，增加了合作中讨价还价的能力。2011年前6个月，我国从伊朗进口原油达到54万桶/日，同比增49%，约占同期我国进口原油总量的10%。据路透社报道，最近我国和伊朗也签署了一些石油合作项目。
目前我国有近50%的石油进口要经过霍尔木兹海峡，欧盟对伊朗原油实施禁运，一方面美国有可能向我国施压，要求减少从伊朗进口原油，我国则面临着需要从中东、非洲和中亚俄罗斯等地区增加进口的压力；另一方面如果霍尔木兹海峡被封锁，中东和非洲的原油也无法运抵国内，届时国内原油消费将可能陷入困境。
我国必须选择多元化的进口来源和多样化的运输方式。目前能够补充进口是中哈、中俄陆上管道，两条管线虽然建成但由于价格过高，一直没有满负荷运行。此外在管道建设之前，中俄/中哈铁路运输原油贸易量也达到1500万桶/年。通过这些方式弥补国内进口原油10%（即从伊朗进口的比例）问题不大，但价格和运输成本可能比较高。
此外，伊朗石油危机势必将导致国际油价高涨，即使是短期效应也将增加我国原油进口成本，届时可能会导致国内通货膨胀加剧，经济增速减缓。从长期来，我国必须加强战略储备，并争夺原油定价话语权。
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