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铁路行业:高速铁路降速 降价 降密度 降投资
来源 兴业证券研发中心 发布时间 2011年08月22日 15:13 作者 王爽
行业评级 评级变动 撰写时间
     投资要点:高铁降速、降价、降密度、降投资:在7.23事故之后,中国高铁在六次提速后首次在两个月内经历了两次降速,新运行图将分两批在8月16日、8月24日开始实行。受调图影响,涉及京津、沪杭等高铁将不同程度降低速度、同时降价5%左右或者减少开行列车对数,这将影响铁路整体的运营能力。
  铁路建设步伐持续放缓:2011年7月铁路运输业固定资产投资完成额为439.5亿元,当月同比降低33%,累计上半年固定资产投资额为2762亿元,累计同比下降5%。7.23事件给高铁建设带来明显负面影响,国务院已暂停审批新的高铁项目,银行严控对铁道部放贷,加上铁道部已有的财务压力,铁路建设步伐将持续放缓。
  铁路客运高增长,货运释放暂不明显:7月全国铁路客运量为1.85亿人,同比增长15.8%,旅客周转量为967.3亿人公里,同比增长14.8%。由于7.1调图,加上7月是暑运高峰,客运量、客运周转量同比增长率都有较大的提高。货运方面,全国铁路货运量为3.31亿吨,同比增长7.46%,货运周转量为2464.9亿吨公里,同比增长8.4%,货运增速保持平稳,继续低于客运增速,货运释放暂不明显。
  大秦线7月运量3812万吨:7月大秦线煤炭运量为3812万吨,同比增长5%,较6月稳中有升,但未达历史高点3900万吨。如果在之后7个月内,大秦线可以保持3920万吨的月运输量,则大秦线2011年全年运量可达计划数4.5亿吨。预计大秦线完成计划运量困难不大,但超额完成计划有一定难度。
  广深铁路6月客运量同比增长7%,货运量同比增长4%:广深铁路客运发送量684.5万人,同比增长7.01%,其中广深城际列车发送量304.8,同比增长7.98%,直通车发送量27.69,同比增长22.02%,其他车发送量351.96,增长同比增长5.17%。货运方面,货运量为591.2万吨,同比增长4.42%,是继4月、5月同比负增长之后的首次反弹为正增长。
  总结:综合考虑资产的盈利能力以及估值水平,我们维持对大秦铁路的强烈推荐评级。考虑到铁路改革给上市公司带来新的机会,我们给予广深铁路推荐评级,给予铁笼物流推荐评级。
  (具体内容请见附件)
 
   
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文档附件:
兴业证券-铁路运输行业:高速铁路降速、降价、降密度、降投资.pdf
 

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