| 来源： |
方正证券研究所 |
发布时间： |
2010年12月02日 14:39 |
作者： |
李俭俭 |
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珠海航展重大看点：
我们作为专业观众于11月17日参加了在珠海举行的第八届中国国际航空航天博览会。国产大飞机项目市场推广获重大突破，低空开放正式破冰，中国的航空制造行业有望迎来一个爆发式成长期。本届航展有以下重大看点：
中国航空制造业市场前景广阔，将迎来黄金发展期
根据中国商飞在珠海航展发布《2010年-2029年市场预测年报》，到2029年，全球共需要30230架干线和支线飞机，总价值近3.4万亿美元。中国航空运输市场对民用飞机的需求价值高达4568亿美元，中国客机机队占全球机队的比例将从现在的8%上升至14%。
国产大飞机签订100架飞机启动订单，C919项目市场推广获得重大突破
在珠海航展开幕式上，中国商飞与中国国航、南航等6家企业签署了国产C919客机启动用户协议，并获得了100架飞机的启动订单。C919大型客机启动用户的确定，表明国产大飞机开始被主流市场所接受。根据计划，C919客机将于2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。
低空开放正式破冰，中航工业布局通用航空
国务院、中央军委于2010年11月14日印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，彻底打开了国内通用飞机的“蓝海”市场。中航通飞在珠海航展高调亮相共参与11个项目展示，其中有6项是首次参展，包括蛟龙600飞机模型、两型EPIC涡扇公务机模型、两型EPIC涡桨飞机模型和FKC浮空器模型。为应对国内通用航空产业的巨大潜在需求市场，中航通飞将重点围绕通用飞机研发、制造、运营与服务，力争实现通用航空的全产业链发展。
国外厂商看好中国航空市场，加强与国内航空制造企业合作
国外航空制造厂商极为看好中国航空制造市场的快速发展，在珠海航展期间纷纷和国内航空制造企业签订合作协议。西飞国际与法国赛公司签署《关于西安赛威短舱有限公司之合营合同》，航空动力与艾维欧签订备忘录拟合作建立航空发动机燃烧室优良制造中心，国外航空制造厂商先进的航空制造技术必将促进我国航空制造业的快速发展。
投资建议：
航空制造业属于国家战略性新兴产业，受到国家政策大力扶持，未来发展空间广阔，给予“增持”评级。
（具体内容请见附件）
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