| 来源： |
爱建证券研究所 |
发布时间： |
2010年05月19日 13:50 |
作者： |
张欣 |
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干散货运价创年内新高由于需求炒作齐头并进，推动上周行情创2010年以来的新高。上周五，波罗的海干散货运价指数报收于3929点，较前周上升321点，升幅为8.9％。上周巴拿马型船市场一路疾进，周五波罗的海巴拿马型船运价指数报收于4340点，较前周上升278点，升幅为6.84％。上周海岬型船市场叠创新高，周五波罗的海海岬型船运价指数报收于4804点，较前周上升456点，升幅为10.59％。
沿海散货运输价格下跌，幅度收窄上周，沿海运输市场行情延续下跌态势。5月12日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1648.40点，较前周下跌1.6%。分货种看，煤炭运价指数小幅下跌，金属矿石运价指数微跌，原油和成品油运价保持稳定。
美线年度运价谈判结果或带来航线扭亏的希望上周，集装箱运输市场总体行情保持稳定，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1120.13点，与前周基本持平；新版上海出口集装箱运价指数为1417.42点，较前周上涨1.8％。随着6、7月份传统旺季的日益临近，货量将继续保持增长势头，有可能推动运价进一步上行；船公司正加紧调整运力部署，以应对日趋临近的传统旺季。
原油和成品油各船种涨跌互现原油运输市场成交量较前周小幅下滑，运价上升；成品油运输市场成交量较前周上升，主要航线运价上涨。波罗的海航运交易所原油综合运价指数周五报1094点，较前周五上升10.28%；成品油综合运价指数周五报732点，较前周四上涨1.10%。
（具体内容请见附件）
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