“希腊船东是中国船厂最好的客户之一，希腊船舶运付到中国船厂进行制造的数量并未受到金融危机影响。”希腊经济、竞争力和海运部长卢卡·卡策莉（LoukaT.Katseli）日前出席上海地区希腊经贸合作伙伴招待晚宴时透露，中希两国在海上经贸领域存在交流合作的多种可能。

　　全球最大船东青睐“中国造”

　　“海运至今仍是运送世界各地货物的最节省成本的方法，对于占据欧盟对外贸易的90%，航运和港口起着决定性作用。”卡策莉说，“尽管全球经济放缓，但仍有相当数量的希腊船舶运付到中国船厂进行制造。”

　　希腊驻上海总领事馆商务领事福蒂奥斯·马努萨基斯列出了具体数据：“截至今年10月，在中国的造船厂手中，总共有381艘希腊船舶的订单，总载重吨位数达到2844万吨。”

　　据了解，希腊船东2008年拥有的船舶数量为3135艘，保持世界第一的位置。从今年年初开始，全世界对船舶市场的投资额为136亿美元。其中，希腊船东投资了29亿美元，购买了145艘船舶，排名第一；中国船东投资了23亿美元，购买了181艘船舶，排名第二。

　　“上海将成为世界第一大港”

　　卡策莉同时强调，希腊经济、竞争力和海运部将全力支持和加强中希经济贸易伙伴关系，并期待为两国创造双赢的投资机会，“尤其是在上海，这个6个月之后即将举办2010年世博会的城市。”

　　“2008年，希腊与中国上海的贸易总额为 6.5亿美元，较2007年增长了56%。今年1-8月，希腊与上海的贸易总额同比增长14%。海运领域的合作是中希两国合作关系的最好体现。”马努萨基斯表示，上海拥有众多的居住人口，居民又拥有较高的购买力，除了完善先进的基础设施之外，上海作为中国最重要的港口之一，无疑将会获得西方企业的青睐。加之上海到2020年建成国际金融中心和国际航运中心的战略发展目标，“上海在2020年之前就会成为世界第一大港”。

□希腊经济、竞争力和海运部长卢卡·卡策莉（Louka T.Katseli）