| 来源： |
大通证券研发中心 |
发布时间： |
2009年06月23日 14:25 |
作者： |
肖江峰 |
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评级变动： |
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撰写时间： |
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事件：
工信部6月22日发布了今年1-5月船舶工业的运行情况，与去年同期相比，工业总产值增幅下降18.7个百分点，出口交货值增幅下降38.9个百分点。
点评：
今年1-5月份造船工业总产值和出口交货值虽然仍是同比增长，但增幅已是大幅回落。1-5月全国规模以上船舶工业企业1791家，完成工业总产值2033亿元，同比增长38.8%，增幅下降18.7个百分点；规模以上船舶工业企业完成出口交货值968亿元，同比增长25.8%，增幅下降38.9个百分点。
而且目前新接订单稀少。1-5月全国新承接船舶订单118万载重吨，同比下降96%，其中5月新接订单19万载重吨；手持船舶订单量继续下降，截止5月底为19228万载重吨，与年初相比约下降了6%。
这和世界新船订造需求持续低迷状况相一致。今年前五个月全球新成交船舶累计不到170万载重吨，预计09年全年新接订单将远低于此前行业预测的4000万载重吨的下线，不足1000万载重吨的可能性越来越大。
6月4日中国船舶工业调整和振兴规划全文已发布，船舶工业调整振兴规划分别从信贷财政支持、供给和需求等几个方面对船舶工业进行方向性和政策性的调整，没有超出市场预期，中长期看规划给整个产业以有力支持，对行业是重大利好，但短期内拉动效果有限。
总体来看，目前国内船舶制造业新船订单大幅减少、企业融资出现困难、履约交船风险加大，作为长周期行业，预计还将继续深度调整，我们维持船舶制造业“中性”的评级。（具体内容详见附件）
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