法国豪华汽车品牌DS进入中国三年时间内，迅速成为豪华车市场的后起之秀。4月20日的上海车展上，该品牌宣布完全独立，旗下所有车型统一使用DS全新设计的LOGO及家族脸谱。

    产品以时尚设计著称的DS，再邀人气巨星苏菲·玛索前来助阵，为品牌形象增添光彩，另有著名电视节目主持人汪涵前来主持，并成为全新DS5的首位车主。这一发布会场景的设置，体现出DS品牌希望继续保持三年来在中国市场初步建立的全新豪华品牌形象。

    值得一提的是，DS品牌在中国的管理团队于今年初发生过一次大“换血”。徐骏接替蔡建军成为新任的长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理，而陈国章则于去年年中上任DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA　DS品牌总经理。当天，这两位高管接受了经济观察报记者采访，阐述过往DS品牌在中国取得的成绩，并详细解释了下一阶段该品牌在中国市场的发展规划。

    徐骏表示：“长安PSA合资公司真正的运转是从2013年9月27日开始的，2012年6月28日我们才进行了第一次上市活动，到现在严格意义上还不到三年。两年半的时间，去年一年把车卖到26000多台，可以说在中国没有哪个企业达到过。所以我们的品牌已经做成功了。”

    而更令外界关心的是陈国章年初所提出的DS的2015年“43210”倍增计划。4代表通过经销商扩容和多样化投资、以电商为主的新营销渠道、品牌文化传播中心（DS咖啡厅等）以及经销商与品牌文化传播结合等4种营销形式，达到4倍有效经销商销售能力；3代表通过经销商、电商、全员动员3箭齐发，实现单月零售量提升3倍；2就是2倍，通过新营销渠道及其他各种有效资源，达成2倍广宣绩效；1就是1个团队，1个目标，1个流程，1个声音。

    在陈国章看来，他的计划在今年一季度表现良好。“今年比去年有了三倍的增长，第一季度实现了‘两个完成’。第一个完成，即零售量完成第一季度指标。第二个完成，即利润完成第一季度指标。从二月份起，DS就超额完成增幅，三月份则在二月份的基础上，增长超过两倍。DS今年将推新的政策调整，即零售将成为带动销售的核心。从今年开始，我们把零售作为一个主要的核心指标，批发数量完全取消。”他说。

    事实上，DS之所以能够取得如此的增量，正是得益于新政策的调整。徐骏作为长安PSA合资公司筹备组的元老，有着很强的公司背景，可以帮助DS做大客户和全公司员工的总动员，在电商等新的策略执行上也十分有力。

    新政策、新想法，DS品牌具有其他豪华品牌均不具备的“船小好调头”的特点，因此在政策执行上十分迅速。“在过去两个星期，大家看到，我们跟Uber合作，跟汽车之家，跟易车合作，进行了大规模的推广活动。包括易车在4月9日宣布了大幅度的战略合作，把DS　5和DS　5LS作为一个全国性的、真正的电商推出市场，同时跟易车一起创造了中国汽车电商领域的一个历史。”

    而在传统4S店端，DS亦大刀阔斧进行改变。传统4S店需要大的土地需求和大的经济融资基础，在引入电商后，未来模式会发生变化。“比如通过咖啡店，就是精准的、更有文化味道的一种传播的实体网点。从大到小，从城市外围到城市中心，我们的规划就是传统的4S店经营模式转成咖啡店的经营模式，而且必须盈利，这是一个思维的变化。”陈国章表示。

    对销售模式做出如此变革之后，DS的市场销售将变成“电商+咖啡馆”的模式，传统4S店只需要有两台展车就足够。“这个商业模式其实是转化了，作为经销商他再不需要经过成本建库存的状况，只要坐在那边等着客户的到来。”陈国章补充。

    在产品引入方面，徐骏表示：“我们要保证每年都有产品。而且每个系列的产品，都要把它变成系列化。未来会有更多的SUV，也会有更多的轿车。我们实际上还可以做商务车，也可以做MPV。”