| 来源： |
人民日报 |
发布时间： |
2011年05月12日 08:46 |
作者： |
白天亮 |
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民航局鼓励中国航空公司开拓国际市场
本报北京5月11日电 （记者白天亮）中国民航局局长李家祥今天表示，民航发展存在诸多结构性矛盾，而国际航空运输自由化与中国民航业整体国际竞争力不强的矛盾最为突出。民航局鼓励航空公司通过联合重组、内外合作、构建枢纽网络等方式加快“飞出去”，提升国际竞争力。
李家祥在今天开幕的“2011中国民航发展论坛”上介绍说，三大航空联盟占有全球航空客运市场80%以上的份额，而中国骨干航空公司总体规模过小，行业集中度明显偏低。在中国国际客运市场上，中国航空公司的市场份额2005年为45.3％，到2010年不仅没有增长，反而下降至44％。国内民航市场正处于发展的黄金期，导致我国的航空公司开拓国际市场的动力不足。
李家祥介绍，民航局鼓励大型航空公司和支线航空公司之间建立联盟合作关系；支持航空公司通过自愿协商整合重叠航线；鼓励非主运营基地航空公司退出或置换成主运营基地始发的航权或国内主要干线航权；鼓励中国航空公司之间在国内外航线上开展包舱、包座及代码共享等商务合作。
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