| 来源： |
平安证券研究所 |
发布时间： |
2010年05月13日 14:34 |
作者： |
储海 |
| 行业评级： |
|
评级变动： |
|
撰写时间： |
|
| |
5月12日中国民航局在北京中国大饭店召开了中国民航论坛（2010），会议主题是：“迎接全球民航业的新年代”，来自中外航空局、航空协会、航空公司、机场以及上下游产业的企业参加了会议。
会议上，民航局李家祥局长、民航局发展计划司副司长何锦日等政府官员，中国国际航空公司、东方航空公司、UPS、达美航空公司、新加坡航空公司等中外航空公司高层，国际航协、波音公司、中航商飞等民航相关单位领导，就中国民航发展做了展望和预测。
一、就大会涉及到的有关中国民航行业管理以及宏观增长，平安有如下点评：
1、中国民航的发展，与中国经济发展的脉搏息息相关。中国经济的转型将为现代服务业、高科技产业、通讯传媒业等带来巨大发展空间，这类资金技术密集型产业将使中国民航未来发展的空间巨大。
2、中国民航到2020年，仍将实现9%以上的年均增长，在需求增长的推动下，飞机总量将增长一倍以上。
3、民航局及航空公司对于民航业的发展仍抱有强烈的信心，经济的发展，尤其是各地区“走出去，引进来”的发展需求，直接带动了民航业的增长。
4、关于高铁对中国民航的影响，短期看来，将对部分市场、部分航线产生负面作用，但中期来看，由于高铁在服务基础设施、网络以及地面交通方面也存在着明显的不足，同时高铁还受到巨额投入成本的制约，民航不会受到重大的影响，并且在客源方面，民航与高铁也存在着比较明显的差异，中、高端客源仍然会选择以航空出行为主。
5、国航进一步清晰地阐述了其未来十年的发展战略，国际化枢纽已经成为其坚定不移的战略目标。
6、东航明确提出了发展以上海为核心的枢纽网络型航空公司的战略，并提出了在服务方面，要做到中国最好，这是新东航明确向高端、国际发展的信号。
7、未来航空营销的数字化渠道变革值得关注，航空公司如何更好的借助电子商务、网上交易以及3G技术的多元化发展使旅客购票和乘机更加便捷，将使航空公司在未来的营销上取得领先。
（具体内容请见附件）
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息，与本网站立场无关并谢绝转载！全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，不作为任何买与卖的建议，并请自行核实相关内容。据此操作，风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
