你通常可以在100米以外辨认出一辆沃尔沃汽车，但如果换作全新S60，那么将距离放大到200米这也并非难事。这个诞生于1927年的瑞典汽车品牌正在与“低调、稳重”渐行渐远，但他们丁点儿也没有偏离过“零伤亡”的终极安全目标。在继承或是颠覆传统之间，沃尔沃汽车作出了与其他制造商迥异的选择。本届北京国际车展，沃尔沃将首次在亚洲展示其全新S60，并推出多项业界前瞻的核心科技，印证他们对中国市场的重视与不断投入。
安全：最高级别安全车
亮点：将高科技、操控性与商务性能出色融合
在全新S60身上，沃尔沃再次展现了其最新的品牌形象，这一品牌形象在中国已经深入人心。延续了2009年的高速发展势头，2010年一季度沃尔沃汽车实现销量劲增134%的优异业绩。
事实上，在豪华轿车市场，能将高科技、操控性与商务性能出色融合并非易事，为此，沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官，史蒂芬·欧德（Stephen Odell）已经接受了太多赞美，因为全新S60成功颠覆了以往的沉稳庄重，以其跳动的轮廓，以及高效环保的全新2.0 GTDi直喷发动机，把年轻、激情的风貌赋予沃尔沃。
在史蒂芬·欧德看来，全新S60 的运动基因绝不仅仅表现在它的造型设计方面，“各项创新技术能带来无与伦比的动感驾驶体验。同时，作为品牌精髓的延续，这位沃尔沃家族的新成员为每一位驾驶者创造了最高级别的安全。在驾驶乐趣诉求日益增加的豪华车市场，全新S60 将成为最有力的竞争者之一。”史蒂芬·欧德对此深信不疑。
设计：从“赛道”汲取灵感
亮点：膝部空间增加
30 毫米
“车身的每一根线条都深深地触动了我们，尤其是后车门的设计堪称绝笔。注目端详，你会发觉展现在眼前的是一辆纯粹的轿跑车。”沃尔沃汽车公司设计总监彼得·霍布里（Peter Horbury）这样阐释S60 的设计理念。作为沃尔沃有史以来最富运动特性的产品，全新S60 车身设计的每一处细节仍散发出强烈的沃尔沃家族气息。
沃尔沃设计团队在设计S60时从“赛道”设计汲取灵感，汽车线条采用汽车赛道的平滑曲线形状的设计风格，从整体外观上看其流线型的线条塑造出了极富动感的轮廓，使人们能够直观地感受到S60带来的前所未有的运动激情，以及对超凡驾驶乐趣的承诺。
在个性化方面，全新S60 的内饰亦将沃尔沃汽车带入了新的境界。其内饰细节对驾驶员的关照十分慷慨，但它同时也为所有乘员提供舒适空间—雕塑般的外侧后座为中间的乘客提供了侧面支撑，后座的膝部空间比上一代S60 足足增加了
30 毫米。
全新S60 还装备了一种全新的信息娱乐系统，通过中控台上部的一个5 英寸或
7 英寸彩色屏幕显示来自音响装置、导航系统、移动电话等功能的信息。安装位置较高的显示屏，可使驾驶员保持眼睛不离路面，只需要通过方向盘上的按钮就可以访问信息娱乐系统的全部功能。
底盘：极致发挥运动性能
亮点：动态、舒适两种底盘
为全新S60 的动感内涵作出最大贡献的是沃尔沃突破性的底盘设计理念。这款轿车可选择两种风格迥异的底盘—动态底盘和舒适底盘。两种底盘方案的差别主要在于减震器和前后副车架。相对于动态底盘，舒适底盘采用更软的设置，以提高较差路面上驾驶时的舒适性。在开发过程中，底盘小组制定出整体性方案，从各个细节上提高汽车行驶性能，其中包括改进的转向系统、更硬的减震弹簧、更强的减震性能等。另外，改进的全轮驱动系统软件，使全新沃尔沃S60可以将新底盘的运动性能发挥到极致。
全新沃尔沃S60 的新型动态底盘得到一系列电子系统的支持。该车型是市场上第一款装备有高级稳定控制功能(Advanced Stability Contro l) 的轿车，这一创新系统采用新的侧倾角传感器，在很早的阶段就能识别出可能出现的打滑现象，动态稳定和牵引力控制系统( DSTC ) 便可以更早、更准确地介入。在涉及较大横向力的动态行驶过程中，高级稳定控制功能的作用尤为显著，不但提高了操控性能，更重要的是避免潜在危险。
发动机：最新核心动力科技
亮点：1750转/分直达300牛米
全新2.0 GTDi 4缸高精密缸内直喷汽油涡轮增压发动机，则代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，它甚至提供了两种不同的动力输出型号，最大功率和最大扭矩分别是240马力、320牛米以及203马力、300牛米，后者从1750 转/分起即可输出峰值扭矩。
通过第二代Geartronic 六速自动变速器，发动机产生的动力向车轮传递，更短的换挡时间使得车速的提升更加流畅。
强劲的动力输出使驾驶者尽享瞬时加速的驾驶乐趣。新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式，在很宽的转速范围内提供了低油耗、低排放和高性能的最优组合，使用户在享受激情驾驶乐趣的同时降低燃油消耗及尾气排放。该发动机所采用的涡轮增压器是市场上最小的增压器，更值得关注的是，排气歧管和涡轮增压器是用钢板制成，而不是沉重的铸造件，这项创新已成为沃尔沃的又一专利。
