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奔驰:F800试水“双模”驱动
来源 时代周报 发布时间 2010年04月26日 15:44 作者 何珊
 

 

  刚刚在日内瓦车展上亮相的四门Coupe—F 800 Style概念车又将登陆北京国际车展,据梅赛德斯-奔驰称,旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款车型将以史无前例2700平方米的巨大参展面积登陆北京国际车展。届时,奔驰旗下F800 Style概念车、S 400 HYBRID将炫丽登场、而北京奔驰最重要的战略车型—梅赛德斯-奔驰全新长轴距E300L轿车也将全球首发,为奔驰谋杀不少菲林。

  充分展示了奔驰未来的设计理念和驱动技术发展方向的奔驰F 800 Style概念车,拥有无数让人赞叹的精妙设计,富有肌肉感的造型设计、巧妙的车门开启方式、时尚新颖的天窗、充满未来感的内饰设计。更值得称道的是,F 800 Style不但拥有未来感十足的造型设计,还拥有“双模”驱动模式:插电式混合动力驱动和氢燃料电池驱动。据悉,这在众多品牌的概念车中尚属首例,显示了奔驰技术研发团队在未来驱动技术上的前瞻性。

  在中国汽车市场的大舞台上,相比奥迪和宝马,奔驰国产化起步最晚。过去两年,北京奔驰的头号工程就是国产化率最大化。受加长版奥迪A6L和宝马5系li车型持续热销的影响,北京奔驰针对中国市场开发了奔驰长轴距E级轿车E300L,并于车展上全球首发。全新长轴距E级轿车车身较同代进口E级轿车增加了140毫米,长达5012毫米,同时在安全装备、车型配置、悬挂系统等方面进行了合理设计和调校。它的面世将进一步完善奔驰国产车型阵容,并有助于提振梅赛德斯-奔驰品牌在华销量。

 
 
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