在汽车行业细分市场越来越紧密的当下，小型城市SUV无疑是目前最炙手可热的香饽饽。先有别克昂科拉提前入市，占领市场先机；后有福特翼搏紧逼，分刮余温；一块美味的奶酪当然少不了品尝者。据悉，明年东风标致2008、现代IX25等数款小型城市SUV也将开始加入此细分市场，一场大战即将展开，小型SUV新格局或将重新被刷新。

　　秉承“E动战略”

　　创新是汽车行业无时无刻不在进行的步骤，小型SUV就是汽车企业对于传统SUV车型的瘦身创新。基于小型平台，相对传统SUV尺寸更小，但同时拥有SUV风格，车身空间及地盘高度又高于普通轿车——即将上市的东风标致2008正是定位于此细分市场的小型SUV新车型，推出后将与同级车型昂科拉、翼搏展开竞争。

　　外观方面，国产标致2008将会与海外版本保持一致，拥有时尚的跨界元素。其中，最引人关注的海外版车型配备的全景天窗在国产车型上或将得到保留。

　　动力方面，东风标致2008将采用1.6L自然吸气发动机车型，最大功率可达到86ＫW。除此之外，东风标致2008还有望搭载一台“E动战略”中的1.2升的三缸涡轮增压发动机，进一步提高其燃油经济性，届时新车功率将达到96ＫW。这与东风标致“E动战略”一脉相承。

　　小型SUV市场不乏搅局者。与其或同期上市的现代IX25，将搭载一台Gamma 1.6L 16V发动机，最大功率为95ＫＷ，峰值扭矩157牛·米。如果售价相对合理，二者在数据上与昂克拉和翼搏都有很强的竞争性，传统小型SUV格局的改变势在必然。

　　定位更加清晰

　　在小型SUV领域，昂科拉和翼搏已算是前辈级，凭借敏锐的市场嗅觉占领先机。仅9月，翼搏销售7664辆，而昂科拉月均销量保持在5000辆的水准。但是，二者在目标群体以及价格体系方面还有很大的填补空间。

　　福特的翼搏主打年轻个性，与更早出现的昂科拉目标用户锁定“80后”群体的定位相似，但价格相对于昂科拉更加亲民，二者受众重叠。相比之下，东风标致2008则更加注重消费者品质，其目标导向除了80后的个性群体之外，更偏向于享受生活、存有品质感的一类人。

　　另外，东风标致2008在定价方面也做了考量。相较于昂科拉自动两驱精英型15.99万元以及领先型17.69万元的售价，东风标致2008参考定价10万-13万元则更加偏向翼搏主力车型1.5L自动风尚型11.28万元以及尊贵型12.78万元的亲民政策。通过品质感、个性化以及性价比优势，东风标致在小型SUV市场的前景不容小觑。

　　产品线全面覆盖

　　此次东风标致2008的推出，已经基本完成了东风标致产品线的全面覆盖，同时也标志着东风标致的品牌战略继续向上升级。

　　从A级车市场到B级车市场，从城市SUV车型到小型SUV投放，东风标致从整个产品布局突破的同时，东风标致的市场战略正有条不紊地进行。特别是今年初“升蓝计划”的发布，围绕技术、产品、用户体验三个路径展开品牌提升，东风标致呈现出更加强劲的品牌爆发力。

　　2012全年东风标致销量212700辆，同比增长24%。在未来的3年里，按照“升蓝计划”的规划，东风标致将陆续推出6款全新车型；4S网点数量将扩展至500家、售时/售后满意度双双进入全国前五名，相对于2012年销量实现倍增。