本报记者 邢锐

    今年1月，东风标致借关注度极高的3008上市之机，正式发布了主导今后三年内品牌战略方向的“升蓝计划”。借此，东风标致高层人士在发布会上表示，在东风标致品牌创建的第十个年头，虽然整体汽车市场逐渐进入微增长，但东风标致“将比以往任何时候都更有信心来面向未来”。
    业内人士认为，“升蓝计划”是东风标致自2003年成立以来最积极的市场战略，“极具可操作性”。该人士说：“在该战略中主要涵盖了 ‘技术升蓝’、‘产品升蓝’、‘用户体验升蓝’三个核心点，每一个核心点都极为重要、不可或缺。 ”此外，他还表示，东风标致该战略的启动是“顺势而为”，是对原有战略的进一步梳理和提炼。
    “该战略的指向非常明显，就是要补齐东风标致此前的‘短板’。 ”东风标致内部人士告诉记者说，随着“升蓝计划”的不断推进，“短板”变成了优势，“这也是促成了东风标致在去年和今年年初能够实现24％和40％增长的主要原因。 ”很显然，东风标致一下子切准了自己的脉门，随着“8时代”产品战略的全面展开以及“E动战略”的不断推进，东风标致原本被动的局面被彻底扭转了过来。随着东风标致渐进式的战略推进，“让市场充分了解和认识到东风标致在产品和品牌上有着一个崭新的‘变化’。 ”上述人士如是说。
    东风标致的战略方向已定，那么，接下来摆在东风标致面前的是如何将这个统括三年的战略逐一实施到位。为了能够彻底摆脱之前那种“慢热”状态，东风标致此次为新品3008周密部署了环环相扣的上市计划。从去年下半年正式启动“E动战略”以来，东风标致开始围绕着3008的产品特点进行深度挖掘，比如对3008的欧式特点、SUV风格的逐一展开，以及与宝马进行技术合作开发的1．6THP发动机的深度推广等措施，对提升3008的知名度起到了极好的效果。业内人士称，东风标致的每一步都走得“很扎实，很有成效”。
    东风标致公关部人士称，3008只是东风标致整个升蓝计划中的一个启动点，“但这个启动点意义非凡。 ”目前，以标致308、408、508为核心的产品集群对整体品牌提升的效果正在显现，而3008则是开启了东风标致在SUV市场的一把钥匙，不论是这个市场的吸引力，还是3008自身的产品力，东风标致都获得了比以往更多消费者的关注度。对于这一点，东风标致的经销商们在面对3008供不应求的局面时，有着非常深刻的体会。一位北方的经销商代表告诉本报记者说：“现在我们的压力比以前小多了。 ”他称，除了东风标致加快了产品投放的步伐外，契合市场需求的产品策略更让他坚定了继续做下去的信心。本报记者了解到，目前，更多的经销商已经积极投入到做大销售规模、做强品牌影响力的行动中去了。
    经销商们的信心增强也影响了东风标致决策层的心态。东风标致总经理吕海涛在发布会上甚至提出了一个极为震撼的“三年倍增计划”，即东风标致到2015年销量在现在（2012年）的基础上要“翻一番”。当然，要完成上述目标并不是轻松的事情。为此在东风标致的三年期计划中，除了产品加速推陈出新和动力总成提升外，渠道的拓展也是战略中的要点。据记者了解，东风标致力求到2015年底，旗下4S网点数量扩展至500家，实现全国城市覆盖率85％。此外，东风标致还希望服务品牌全面刷新，提升售时／售后满意度，在全国行业排名中双双进入前五名。
    在如何实现目标的问题上，东风标致高层的认识颇为一致，“消费者需求永远是核心和出发点”。以此为出发点，就不难理解“升蓝计划”中还在不断完善的内容——“用户体验升蓝”。 “随着技术升蓝、产品升蓝战略路线逐渐清晰，用户体验升蓝将会成为东风标致下一步‘挖潜’的重点。 ”东风标致公关部人士表示，从“蓝盒子战略”升级到“用户体验升蓝”，东风标致改变的不仅仅是一种观念，而是一种全新的服务理念。 “用户体验升蓝实际上是对东风标致现有渠道进行全面提升。 ”东风标致内部人士称，除了“在渠道上要进一步加强和扩张外，单店销售能力和售后服务满意度也要提到一个新的高度。 ”据记者了解，东风标致在去年通过“蓝盒子”硬件改造工程、领奖台计划等切实项目推进，已将4S网点数量扩容至323家，并取得了J·D·Power售时第9名、售后第5名的成绩。此外，该公司希望到2015年前后通过服务品质升级、建立用户俱乐部等措施，进行网络服务全面优化，以满足消费者对品质感和优越感的需求。
    面对大好局面，吕海涛表示，虽然面对“微增长”的环境挑战，但东风标致“有信心成为中国主流汽车品牌”。在吕海涛看来，要让东风标致的“倍增计划”和“成为中国主流汽车品牌”成为现实，就需要制定切实可行的战略计划。 “‘升蓝计划’给东风标致完成上述目标提供了最佳途径。”吕海涛说。在他看来，一个包含了更多科技元素、更丰富的产品体系以及让用户具有更强烈价值归属感的品牌才能真正赢得市场，而东风标致的三步“升蓝计划”做的就是这样的事情。