在传祺GA5于轿车市场失意而归后，广汽乘用车再次卷土重来。7月25日，广汽乘用车GA3在广州番禺工厂下线。传祺GA3是广汽乘用车推出的第三款自主车型，也是其战略布局中的第一款中级车型。传祺GA3承载了厚望——一方面要丰富广汽在轿车的产品线以争取新的增长点，另一方面更构建起中级轿车、中高级轿车和SUV多层产品布局。

　　GA3的到来也给广汽增加了信心。广汽乘用车总经理吴松认为，传祺GA3的品质是月销3万的档次。而吴松更是放言以后传祺所有车型都要达到月销3万的标准。随着新车型的进入，广汽乘用车今年第二次表示可能再度调高年度销量目标至10万辆。

　　10亿元打造GA3

　　据介绍，传祺GA3目前只有1.6L+DCVVT一种动力总成，共8款车型，价格区间为7.58万至11.98万元。在配置方面，GA3标配了多媒体娱乐系统、电动天窗以及恒温空调等配置，同时其还是第一款在紧凑级车上全系标配博世ESP 9.1系统的车辆。

　　对于广汽而言，传祺GA3的诞生，最直接的意义在于改变GS5单兵作战的格局，丰富了传祺的轿车产品矩阵。今年上半年，广汽乘用车销量总计3.32万辆，传祺GS5的销量为2.99万辆，占总销量的89.94%；而另一款产品GA5的销量却仅有3000多辆，同比下滑超过50%。

　　另一方面，广汽斥资10亿打造了A级车（AF）平台，并推出的首款车型GA3，这一举动无疑是朝着平台化开发迈出一大步。据了解，今后广汽传祺将于此平台上迅速展开，开发出更多车型系列，如紧凑型SUV、Cross、变型车等多种车型，形成多体系、多层次的产品阵线。

　　二度上调年销售目标

　　GA3的到来也给广汽增加了莫大的信心。“以GA3的品质，如果一个月卖不到3万，说明营销还要努力。GA3期待一个月卖到5000辆，所有车型出来往3万辆冲。”当日，吴松在接受媒体采访时表示。

　　吴松透露，传祺GA3将于8月上市，9月全面发力市场后，月销量有望达5000辆以上。随着GA3这位传祺家族新成员的加入，2013年原定8万辆的产销目标也因此而改写，后期有望将产销追加至10万辆。由此，广汽乘用车今年第二次提高年度销售目标，此前是今年2月得益于GS5的热销将目标从6.5万辆提升至8万辆。

　　今年上半年，成立5年来广汽乘用车也第一次实现了盈利。广汽方面数据显示，今年上半年已经盈利1.5亿，而随着GA3的下线，广汽可以往更多市场扩展，今年很可能成为广汽乘用车第一个盈利年。