| 来源： |
民族证券研究所 |
发布时间： |
2011年04月22日 14:22 |
作者： |
方炬;曹鹤 |
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撰写时间： |
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一季度，我国汽车市场可以用两个字来形容：“变脸”，经历了2009年和2010年井喷式增长，汽车市场终于从“疯狂”走向了“理性”。产销量同比增长大幅度回落，汽车行业拐点初现。从历年月度汽车销售量统计分析可以看出，3月份是一年之中最重要的月份，也是销售创全年新高的月份，但是，今年的三月份却没有给我们带来惊喜，准确地讲应该出乎大多数人的意料。一叶知秋，一季度的大幅下滑的产销量预示着我国汽车行业将进入调整期，我们预计2011年我国汽车市场可能出现负增长。
三月份汽车产销分别完成182.73万辆和182.85万辆，环比，分别增长44.99%和44.32%，同比，分别增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比大幅回落52.35和50.43个百分点；一季度，汽车产销分别完成489.58万辆和498.38万辆，同比分别增长7.48%和8.08%。SUV、MPV和客车保持平稳较快增长势头，一季度增幅分别为46.75%、18.63%和16.58%，而交叉型乘用车、半挂牵引车和客车非完整车辆同比均不同程度出现负增长。与去年同期相比分别下降9.99%、7.95%和5.02%。
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（具体内容请见附件）
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