鏖战A级车红海 全新福特福克斯打好价值牌
来源:经济观察报 发布时间:2015年09月21日 08:45 作者:林闻

  经济增长企稳加上股市震荡,这对“翅膀”已经引起车市蝴蝶效应。因为个人财富缩水或贬值,车市的总体表现是有效需求明显减少,而直接原因就是个人消费信心不足。

  中汽协上周发布的今年前8月新车销量统计揭示,8月国内汽车销量延续下降趋势,同比下降2.98%,其中乘用车销量同比降幅达3.39%。而1-8月国内乘用车累计销量增幅更是缩水到2.59%,车市进入微增长阶段的特征明显。另据相关统计,今年自4月以来,中国车市(含乘用车和商用车)已连续5个月出现负增长,轿车的市场份额正在降低,市场规模呈现整体衰退的状态。

  而在各个细分市场,除了SUV市场仍然一枝独秀,其他以往强势增长的细分领域都出现不同程度的下滑,其中市场份额不断跌落的轿车,无疑是重灾区。而在改善性消费的高档轿车市场,价格战的惨烈已经让几乎所有的豪华品牌经销商难以招架。由此传递到中高级车和中级车市场,价格战同样在侵蚀厂商利润,而降价本身又在一定程度上延迟了部分消费者的购车计划。

  尤其是在市场份额最大同时也是竞争最激烈的10-15万元的中级车市场,因为“食物链”顶端传导过来的价格下移,这一板块正面临价值标杆重塑和细分市场重构的双重挑战。一方面,高档车价格下压打压了传统B级车生存空间,而后者为了保证份额又不得不重新理顺价格体系,最无奈的办法就是把以往B级车产品卖出了A级车的价格。

  因为B级车的价格“俯冲”,A级车只能硬着头皮迎战,其市场竞争压力可想而知。加上此前几乎所有的主力合资品牌都重兵压阵“中级车”这一销量和份额最大的乘用车板块,中级车的红海在各种现实因素作用下竞争变得更加“短兵相接”。另一方面,因为紧凑型SUV产品的强势介入,传统中级车这一细分市场的有效需求正在被其他品类车型“分食”。

  在市场供给仍在不断追加,而有效需求正日益减少的情况下,全新福克斯却在中级车市场最低谷的周期打响了一场漂亮的反击战。7月30日晚,以“福克斯,行”为品牌口号的全新福特福克斯在上海正式上市,售价11.38-16.58万元,共发布16款(三厢车与两厢车各8款),其中搭载EcoBoostRGTDi汽油直喷涡轮增压发动机车型8款,全新福克斯以前所未有的密集布阵,打响了中级车销量冠军保卫战。

  在产品布阵上,全新福克斯显然已然考虑到中级车市场最新竞争态势。

  因为有经典福克斯“助阵”价格更低的入门级市场,全新福克斯主打11万-16万的中级车主流消费区间。而在动力总成的选择上,搭载1.6L发动机的8款车型密集覆盖11.38-13.68万元的价格地带,首次搭载在福克斯身上的1.0 GTDi发动机则瞄准12.88-13.98万元价格区间,尽管和1.6L车型价格有部分重叠,但却实实在在的照顾到了两类人群的差异化需求。

  而搭载福特1.5GTDi发动机的全新福克斯,则将目标人群锁定那些更偏爱运动性能和科技配置的高端中级车用户,其排兵布阵的四款车型以14.98-16.58万元的定价入市更显务实。为了争取中级车消费金字塔顶端的这群用户,全新福克斯力图以更先进的动力总成和更丰富的科技配置,让各个细分领域的目标人群感受到中级车王者的实力和诚意。

  除了更加运动,更显年轻同时也更家族化的造型设计,全新福克斯从内到外进化更让目标消费者感受到新时代下中级车的价值魅力。

  全新福克斯引入两款EcoBoostR发动机,动力强劲高效且碳排放也进一步降低,而匹配的SelectShiftTM 6速手自一体变速器大幅提高了NVH性能和燃油效率。发动机自动启停功能、AGS进气格栅主动关闭系统、SRC电池智能充电系统及BMS环保智能电池管理系统等先进配置,进一步提升动力输出及燃油经济性。其中,1.0升EcoBoostR发动机4款车型均入选《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)》。

  除了全新动力总成,全新福克斯新增及升级众多智能科技配置,为同级市场再次树立了智能标杆。包括兼顾平行与垂直自动泊车及平行泊出辅助的自动泊车系统、SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统、自动前大灯及雨量感应雨刷在内的近二十项智能科技配置,多项配置为首次引入福克斯车型并领先同级市场。

  长安福特为全新福克斯打出的“价值牌”,在第一时间已经得到了目标消费人群的热烈响应。来自中汽协最新销量统计数据,换代上市的全新福特福克斯8 月销量1.76万辆。对于一款在A级车市场红海鏖战,且经历了新老产品换代的中级车而言,全新福克斯的稳步“上位”可谓实至名归。

  “福克斯品牌入华十年之际,我们提出了最新的福克斯品牌口号——‘福克斯 行’,它代表着福克斯的品牌影响力、产品创新力和车主行动力。”长安福特销售公司总经理刘淳玮表示,“福克斯以消费者需求为导向并一直引领中国中级车市,历代车型不断升级的产品力一直引领中国中级车市,成为十年来同级市场最具标杆意义的品牌。”

  承袭福克斯品牌全球荣耀,福克斯连续三年夺得中国轿车品牌销量冠军,在华拥有超过200万拥趸,彰显了福克斯品牌在中国市场难以撼动的王者地位。