在酝酿了大半年之后，观致汽车的“大变革”终于揭开面纱。8月19日，在观致汽车品牌体验日上，观致宣布启用全新品牌定位。观致新的品牌定位是“做一个有独立精神的汽车品牌”，其品牌口号为——“行，有观点”。由此，观致的目标受众也精确为，有独立思想、观点的人群。“此次观致提出‘行，有观点’的品牌新口号，既代表自己的独立精神和敢于不同的理念，同时也彰显观致产品的卓越品质和独特个性，它期待能成为契合独立观点的人理性和感性诉求的品牌。”观致汽车高层认为。而新品牌定位，是观致进入以墨斐和孙晓东为首组成的新管理团队后，为观致发展开出的真正意义上的第一剂猛药。

　　观致推出量产产品已经2年多，其以产品的可靠和精致在国内外获得一致好评，但在市场上的表现却并不理想，外界认为第一问题是定位不清晰。年初，观致引入前吉利汽车副总裁孙晓东和前通用中国CEO墨斐分别担任观致汽车副总裁和观致汽车CEO，观致由此迅速组建了一直强有力的营销队伍，开始为发展再探路。

　　不过，全新的品牌战略并不是观致在进入“墨+孙”组合时代的第一个动作。今年上海车展期间，观致汽车在企业定位上已经回归中国品牌的定位。同时，还通过与易车连手，将观致3五门版转移到线上销售，弥补了渠道的不足。在售后市场则与O2O养车车女婿达成合作协议。但这些动作只是“墨+孙”组合的大招前的插曲。

　　观致的大手术已经正式开始。以新定位开始，观致完成对体系的梳理和升级，为未来发展明确方向、夯实基础，同时更让外界对这家中国品牌有深入的认知。而更重要的是，观致锁定清晰明确的目标人群，提出新的品牌沟通口号，针对性地推出新产品配置，并在此基础上提出了未来五年的发展计划。“为了下一个五年，我们还能站在这里讲规划，我们必须拼。”观致汽车首席执行官墨斐说。观致在未来五年已经做了清晰的规划，包括品牌、产品、渠道等多个方面。“墨+孙”这对在通用时代的营销传奇组合，能否扭转观致，将是未来中国汽车市场一大看点。

　　五方面突破

　　“观致正在从品牌、产品、车联网、客户体验和渠道五大层面持续发力。”作为迈向未来五年的起点，墨斐认为，要想在如今的汽车市场突围，只有“爱拼才能赢”。而上述的新品牌战略正是墨斐和孙晓东制定的五年计划的第一个环节。除此之外，观致还将在车联网等四个方面有详细的规划，并且环环相扣。

　　在车联网上，观致将持续提升观致逸云R平台。观致新一代的车联网也已经在研发之中，在不久之后将推出。“车联网使用率近95%，这十分难得。”观致汽车副总裁孙晓东说。观致逸云R对于观致的意义已经不仅仅是一项高科技车辆配置，同时也成为CRM客户关系管理的重要渠道。通过完善的CRM客户关系管理系统，观致希望让每位客户都成为观致忠实的粉丝，扩大口碑营销的效应。“CRM系统里，最核心的是客户驱动变革和多渠道整合。”墨斐说。未来，观致最重要的一项转变是，所有的营销活动中都必须重视客户参与。通过建立多种与客户沟通的渠道，并将这些复杂的系统进行整合和打通，观致要建立起更简单、更直接的沟通途径，从而完成打造粉丝营销的基础，推动企业、品牌和产品的建设。

　　而客户沟通与体验则又是渠道建设和产品的一部分。观致在未来的渠道规划上，除了坚持开拓传统的渠道，电商被认为是重要的补充。以上文所述的与易车合作为标志，观致正在推行“e-观致”的电商战略，通过互联网，传统经销商在售前环节实现了和电商的协作统一。在线下，观致也降低经销商的准入门槛，寻求更多投资人，实现区域市场的覆盖。

　　同时，作为体验营销新措施的QorosCafe咖啡店等多种营销方式的落地也在筹备之中。观致希望，藉此提供的不仅仅是产品本身，更附加了文化的内涵，能与消费者建立起情感的互通。——这几个环节在业务链的全程里深度融合客户的参与体验。观致希望，形成一种系统和良性的沟通循环，将观致的渠道和营销逐渐进化和升级成一套新的互动营销生态圈。

　　上述五个方面是观致未来五年或者更长一段时间寻求逆袭的药方，其核心在于客户体验的打造。当然，这几大方面的成功必须建立在令人称道的产品力之上——这包括产品的品质与性价比。孙晓东认为，这是观致发展的基础也是客户体验的基础。这两大方面被认为是吸引观致购买者的努力方向。

　　价格策略改变

　　因而，对于“墨+孙”组合来说，最重要的依然是继续打造更多独具品质和个性的产品，并制定出合理的价格策略和营销策略。“我们的销量确实不如主流品牌，但要坚持打造独具品质和风格的汽车。”在这次品牌公开日上，观致也释放了消费者最为关心的价格方面的调整信息。

　　8月19日晚，观致宣布在2015款基础上新增4款全新入门配置车型，分别是观致3轿车1.6L手动致尚型、1.6L自动致享型，以及观致3五门版1.6L　手动致尚型、1.6L　自动致享型，售价分别为10.88万元和12.99万元。通过拉长产品线，在竞争激烈的A级车市场再添新力量，为追求品质的消费者提供令人心动的入门选择。

　　对观致而言，这种方式也使得其在以有限的产品占据更多市场，同时在不降低品牌高度的情况下，实现对数量更多的入门级市场潜在消费人群的覆盖。“市场瞬息万变，尤其是10-20万元的中级车市场，挤满最多品牌和车型。其中10-11万以及12-13万元的这两个价格区间里，我们缺乏对应的车型。而在这两个区间，恰恰是市场上销量最大、竞争也最集中的红海区间。坦白说，我们一直缺席了。”墨斐说。

　　实际上，这几款车型的推出也意味着观致未来的产品可能以更接地气的价格出现，但观致未来的新产品价格并不会过于波动或下降太多。“我们希望自己的价格是公道合理的。但同时也希望有一个稳定的价格体系。目前市场上有一些品牌连续的降价，这对于品牌的发展来说，不是好事。相比于价格，我们还有更大的问题，比如是品牌。怎么给消费者一个购买观致的理由。”孙晓东说。

　　作为战略最重要的落地，观致公布了未来五年的产品计划。未来，观致会在现有产品基础上，实现对传统领域和新能源领域的车型全新拓展。观致将推出更大尺寸更高端的D级轿车——这是中国品牌从未成功过的领域。观致将把SUV家族系列化，未来产品会涵盖小型、中小型、中型和大型四种SUV类别，其中1-2款跟现有观致SUV系列完全不同。另外，2016年，观致还将推出一款更跨界的轿车。

　　好消息是，随着产品的丰富，观致产品正逐步获得市场认可。今年前七个月，观致销量已经超越去年全年。而随着新战略发布，观致也迎来了企业、品牌和产品的新发展新阶段。一些经销商认为，观致将从此进入大爆发阶段。