长安汽车去年凭借超过70万辆的年销量，成为自主品牌乘用车企业当中的新晋“一哥”，也成为其他自主品牌追赶的对象。

    从产品线上看，长安乘用车旗下拥有逸动系列、CS35、CS75等几款月销过万辆的热门车型，今年第一季度再次以22.3万辆、同比增长72%的势头领衔自主品牌阵营。“轿车+SUV”是长安乘用车目前的主要产品结构，其中悦翔系列、逸动系列主打A级轿车市场，CS35、CS75则分别覆盖A级与B级SUV细分市场。

    虽然是自主品牌销量冠军，但长安乘用车产品线还未完善，譬如在如今如火如荼的MPV领域，长安仍没有产品推出。不过此次车展长安将弥补这一不足，首发内部代号为F102的一款7座家用MPV。据了解，该车基于现在的轻型载客车欧力威平台打造，与此前五菱宏光系列进军MPV的模式相仿。

    不过，长安此次车展上的重磅车型不是这款MPV，而是另外一款全新三厢轿跑概念车。众所周知，概念车通常可视作一个品牌未来产品设计和技术走向的预演。长安推出的这款概念车正是为了展现下一阶段产品的设计概念和设计语言。

    长安汽车能有今天的地位，一定程度与其时尚动感的造型设计分不开。而此次推出的轿跑概念车造型有着“高大上”的视觉冲击力，也意味着长安汽车试图在设计方面继续走向自主品牌设计的制高点。而令人惊喜的是，该车采用电动引擎，为永磁同步电机（最大功率123kW，最大扭矩335Nm，650V的稳定电压供给），而且官方公布的0-100km/h的加速时间为4.12秒。

    另一款备受期待的首发车型则是CS75的四驱版本。在整个长安乘用车的销量中，CS35与CS75这两款车占比接近一半，巩固SUV的竞争力对长安来说非常重要。CS75今年3月份销量达到1.59万，创下上市后的销量新高，但目前的车型没有装备四驱系统，此次四驱版车型上市在顺应市场流行趋势的同时将进一步加强该车的竞争力。

    当然，长安作为自主品牌的“老大”，除了造型设计先人一步、产品线扩展紧随大潮的两大动作，也少不了展示最潮流的车联网技术。长安汽车全新的inCall　3.0智能车载互联系统也在2015上海车展上公布，该系统拥有安全防护、行车辅助、生活服务、影音娱乐以及人车互联五大功能模块。

    值得一提的是，长安汽车展台也别出心裁地采用了“一带一路”风格设计，意在展示自主品牌的自信心。而火爆电视荧屏的《出彩中国人》节目也在展台上演绎现场版。