| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2012年03月22日 16:06 |
作者： |
刘欣 |
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文/刘欣
随着3月天气开始逐步回暖，汽车经销商们也开始蠢蠢欲动起来。为了在目前传统淡季的车市中尽快提升销量，不少经销商纷纷行动起来，不仅开始频频举行户外车展，也在车型优惠上绞尽脑汁，使出各种优惠手段来吸引消费者。为此，本报记者专门对车市上的各种优惠进行了一次小调查。
赤裸裸的现金优惠
现金优惠对于经销商而言，绝对是最直接有效的销售“利器”，对于购车者而言，现金优惠也是最实际的让利方式。几乎每个购车者在进入4S店的第一句话便是“这车现在优惠多少钱”因此，大幅度的现金让利，成为了经销商们吸引消费者的最有效手段。
据了解，目前的汽车市场中，多数车型的让利幅度都在1万元上下浮动，如东风标致508全系可优惠7000元；骊威最高优惠8000元；长安福特嘉年华全系可享受现金优惠1.2万元等。不过，也有大幅度现金优惠的情况，如东风本田思铂睿目前全系让利幅度可达3万元。
此外，进口车的现金优惠幅度可谓是“吓人”，如进口奔驰S级目前最高可享受30万元的现金优惠；进口大众SUV途锐最高优惠10万元；沃尔沃S40也有最高9.24万元的现金优惠；在某4S店内，某老款奥迪A5车型让利更是达到13.4万元；2009款Acura RL沪上目前可享受20万的巨额现金让利……
小有水份的超值礼包
在汽车经销商进行现金让利之余，赠送礼包亦是经销商最常用的促销手段之一。据经销商介绍，一般来说，赠送礼包往往是经销商在无法现金让利后采取的一种变相的让利手段，这样不仅能够让消费者满意，也能够在一定程度上拉动经销商在售后装潢美容项目上的盈利。这礼包分为两种，一种即为单纯的装潢礼包，内容不外乎车内脚垫、贴膜、GPS导航仪、底盘装甲及车身内外部的一些配饰等；另一种则是赠送车辆保险、售后抵用券等方式。
对于消费者而言，装潢礼包的优惠相比实打实的现金让利还是要差些，因为礼包的价值是按照装潢项目的对外标价来计算的，而实际上这里面还是有一些“水份”的。在目前的汽车市场上，记者便发现了绝大多数车型都有送礼包的情况。
“增配”“减配”特价卖
在销售淡季，有一种销售方式是在近几年才慢慢出现的——经销商推出的增配车型。这些车型，是经销商在现有低端车型基础上，自行加装一些高端配置后推出的特惠车型。而这类增减配车型在定价上一般都会进行一定幅度的优惠。如，广汽本田奥德赛车型，目前经销商就推出了增配车型，以2011款奥德赛劲秀智慧版为例，其增配了镀铬运动型前中网、镀铬行李厢饰条、电子防眩目后视镜（带倒车图示功能）、一键式启动系统、无钥匙进入系统、发动机远程启动系统，在优惠幅度上也有2.6万元。
此外，厂家也会时不时地推出小改款车型，这些车型则一般会在现有车型的基础上，删减一些配置来降低改款车型的售价。对于这类车型，建议消费者在选购的时候，最好能够把被增减的配置了解清楚。
低定价车型要加价
地区指导价，看到这个名词，相信不少消费者已经明白其含义了。在近几年，这样的情况似乎越来越多见，并且更多的出现在一些市场畅销的车型上面。这种销售策略，在价格刚公布时，往往会让消费者们觉得厂家的定价相当亲民，或是非常有吸引力，但是一到了正式公布时，消费者才发现经销商都统一在原有指导价的基础上，加价1万-2万元。
当消费者对此表示不满时，经销商显得更为无辜：“这都是厂家要求的，我们也没有办法。”这一句话，便把所有消费者的嘴都堵得死死的。于是，想买的消费者犹豫再三还是买了，甚至当厂家和经销商都表示车源紧张，买车需要排队几个月时，原本犹豫不买的消费者也最终“狠狠心”，排队买了。
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