文/李进
随着“金九银十”汽车销售旺季的到来，不少汽车经销商都加大了促销力度，“买车送沪牌”成为不少经销商今年促销宣传的重点方式。难道市场价达到5.2万元的上海牌照说送就送，经销商真的会如此大出血？带着疑问，记者对沪上车市的送牌照优惠手段进行调查。
近日，上海某宝马4S店在网上宣传买车就送上海牌照。在记者前往采访时才发现，参与送牌照活动的车型仅限于宝马X1、7系、X5、X6等车型，而这些车型的平时优惠也在7万-15万元不等。以宝马X1为例，当记者向销售人员咨询优惠价格时，销售人员表示“除了牌照还能享受1.5万-2万元的现金优惠；如果你换车，已经有了牌照，那么可以直接享受7万元的现金优惠。”据了解，此次参与活动的其他宝马车型情况均是如此。
除了豪华品牌，一些市场售价在20万元左右的中高级品牌车型也加入了送沪牌的营销团队。据记者了解，沪上某韩系品牌针对旗下今年新上市的一款中高级车型推出了2.8万上沪牌的优惠方式，“也就是说，消费者买车，只要付2.8万元就能上上海牌照，其余的差价由4S店来出，且4S店保证能尽快拍到牌照。如果消费者不上沪牌，或已有牌照，那么车型现金优惠2万元。”该4S店销售人员告诉记者。
以8月上海拍牌5.2万元的拍牌均价来算，2.8万元上沪牌相当于优惠了2.4万元，明显是上沪牌优惠划算，但记者了解全面后，发现其实并不然。因为消费者如要享受上沪牌优惠，就必须在4S店上保险。这种20万元车型在4S店做保险费用一般都在8000元上下，里面的水分可想而知。
送沪牌不仅仅是豪华品牌车型、合资品牌中高级车型的专利了，现在就连一些售价在4万元左右的自主品牌小车也加入到了送沪牌的队伍。
据了解，目前买奇瑞QQ或者比亚迪F0都有送沪牌促销政策，不少消费者看到这样的宣传之后，暗自发问“车价都不到4万元，送5万多的牌照，经销商傻了吗”？
其实经销商并不傻，因为这些经销商虽然送的是牌照是沪牌，但却是沪C牌照，实际价值只有300块钱。虽然自主品牌小车送沪牌，完全玩的就是一个文字游戏，但是经销商却认为效果良好，一位比亚迪4S店销售经理告诉记者，送沪牌活动开展以来，参与优惠的客户达到60多个，而且这些车主也大多在郊区使用，沪C牌照上使用没有太多障碍，这在一定程度上起到了推动销量的作用。
后记>>>
搞噱头只因车难卖
在记者采访过程中，不少以各种方式送沪牌的经销商都承认这只是一种营销噱头。而如今想尽噱头都是因为车难卖！对车主来说，普通的营销策略已经不能吸引注意力，那么在牌照价格高涨的情况下，这种赠送牌照的情况可能更容易让消费者接受。一位参与活动的韩系车主就说，算下来送沪牌和享受现金的优惠差不多，但经销商保证帮着拍到牌照，还是方便了不少。
