起因：新哈飞民意前后轮严重错位

　　据谷先生介绍，他是一名进城务工的农民，经过几年的拼搏攒了一笔钱。2007年1月22日，他在桂林市灵川县八里街永业汽车城购买一辆哈飞民意面包车(型号HFJ6391)。谁知还没开三个月，该车转弯时车尾会明显侧滑，不仅如此，行驶中还经常出现向右跑偏的现象，为此，谷先生多次经历险情。

　　好友帮忙进行了检测，结果惊讶地发现问题的症结居然是：车前后轮的左侧轮距为2470mm，而右侧轮距为2490mm，左右轴距偏差高达20mm，前后轮迹错位更是达到了40mm。

　　进展：厂商同意修复并赔偿

　　发现故障原因后，谷先生多次找到广西哈飞汽车销售服务有限公司（以下简称“广西哈飞”）负责人，希望对方对车辆进行修理。不过，均被拒绝，广西哈飞的理由是：该车能用，是正常现象。在谷先生强烈要求下，并危胁说要在车身上张贴标语进行曝光，2007年6月28日，广西哈飞桂林负责人才同意处理。

　　广西哈飞在对汽车检测后得出的结论是：该车底盘没有碰撞，车前后轮轴有错位，左右轴距偏差20mm，属质量问题。为此，广西哈飞承诺为谷先生免费更换车右后轮钢板弹簧的前支承座，并且向前移动15-18毫米重新定位焊接。另外，因汽车故障给车主带来了极大影响，广西哈飞还同意赔偿2000元（油耗和误工费），再更换两个后胎及赠送一次四轮定位检测，当天双方签订了协议。

　　节外生枝：维修遭遇困难

　　合同也签了，谷先生原本以为事情会向自己期待的方向发展，然而，修复的过程却并不顺利！

　　鉴定合同后，广西哈飞的工作人员前来维修，然而，由于技术方面的原因，工作人员把支承座严重割伤后仍无法完整取下，不得以，广西哈飞只得承诺通过航空从厂家发一套新的支承座来更换。

　　7月底，新的支承座终于到了，负责维修的技术员却表示没有把握可焊接成功。另外，他在咨询汽修专家时还了解到，汽车后轮支承座是汽车的重要部位，要承受非常大的冲击力，而采用割下吊耳，再移动吊耳的焊接方式修复，很难保证汽车高速行驶下的安全。再加上连维修员自己都底气不足，谷先生的心不免七上八下，很怕维修不成反遭罪。

汽车投诉网点评

　　农民工是弱势的，其被拖欠工资甚至要总理来帮催讨。身为农民工，赚钱并不容易，好不容易攒到了一笔钱，希望买台车来赚钱改变生活，只可惜，不幸买到了部“病车”，不仅如此，此后的经历更让他欲哭无泪。

　　众所周知，汽车是一种关系到车主及他人生命和财产安全的产品，所以，汽车的质量相对其它产品而言更显得重要。谷先生的哈飞民意有质量缺陷，维修后车主有理由对其质量持有疑虑，所以，要求得到质量承诺的请求并不过份。然而，尽管谷先生先后给厂家寄了20多份特快专递反映情况，却始终音信杳无。“哈飞民意”，一个很好听的名字，只可惜，在此事上哈飞公司的做法似乎难有“民意”可言。

　　如果抛开谷先生的个人情感来看此事，该事件再次曝露出我国汽车行业维权难的尴尬。据了解，谷先生败诉很重要的原因是证据缺失，即产品的质量缺陷及维修后的安全隐患无法拿出有效证据来证明，如果谷先生能顺利拿到这样的数据，谁胜谁负，结果不言自明。

　　令人遗憾的是，目前，国人在汽车维权方面一直存在“鉴定无门”、“维权成本高”等难题。如，车主不认可厂家的检测结果时，就需要自行进行质量鉴定，而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托，车主如果要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意，这对于车主来说难度不小。另外，动辄上万的检测费用对车主来说也是不小的考验，如果要进行主要部件的检测，其检测费用甚至高达十几万，所以车主们大都选择放弃。

　　让人民活得更有尊严，这是温总理对国人的期待。做为农民发家致富的交通工具，致富车变成了伤心车，所以，如何才能让农民工谷先生更有尊严地活着，这确实是个值得深思的话题。汽车投诉网