| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2012年09月18日 05:57 |
作者： |
郑晓波 |
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证券时报记者 郑晓波
财政部、科技部、工信部和国家发改委日前联合下发通知，决定将混合动力公交客车（包括插电式混合动力客车）推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。
通知明确，本次扩大推广将采取集中招标方式，由中标企业在非试点城市内进行推广。中央财政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买单位。同时，将采取总量控制的方式，推广目标为3000辆~5000辆，四部委将根据市场推广情况明确截止时间。
根据通知，推广的混合动力公交客车必须符合五个条件：一是必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，且车长≥10米。二是节油率必须达到10%以上。三是最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定。四是生产企业对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里（以先到者为准）的质保期限。五是混合动力公交客车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模，其产品已在25个节能与新能源汽车示范城市中得到较大规模应用，且节能效果明显、性能可靠。
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