高铁建设将给中国带来长期效益。

    【国际财经时报 北京】野村证券周二发布报告称，高速铁路建设可能为中国带来长期经济和环境效益，预计2011-2012年GDP（国内生产总值）增速将达9-10%。

    报告称，中国急需提高货运能力，虽然高铁票价更贵，但节省了宝贵的时间，而且让普通铁路和公路能为其他客运和货运提供服务。

    野村证券称，通过提高劳动力的流动性以及运输和产品配送的效率，预期在2012年末前运行42条高铁线会提高经济的总体生产率。

    研究显示旅程达到约750公里时，高铁服务甚至比飞机更具竞争优势，特别是在机场远离市中心的情况下。

    此外，高铁建设也将继续拉动中国投资的增长。

    野村证券报告指出，中国高铁建设大部分将延续到2010-2012年，说明中国投资热潮的长期性。

    报告提供数据显示，截至2010年8月，所有在建铁路和非铁路的固定资产投资项目尚需要约30万亿人民币的资金才能完工。且在未来几年，政府每年用于铁路投资的预算超过1000亿美元。

    中国目前高铁运营里程已达6500多公里，并计划总里程在2020年达到1.6万公里以上。