| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2010年09月03日 10:00 |
作者： |
陆文军 |
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２日，铁道部总规划师郑健在上海举办的“京沪高铁上海虹桥站工程建设研讨会”上表示，截至去年底，我国铁路运营里程已达８．６万公里，至２０１２年，全国铁路运营里程将突破１１万公里，新建铁路客站将超过８００座。继续发展高速铁路将成为未来我国铁路建设的重点，目前我国在高速铁路领域已占据六项世界第一。
郑健介绍，近年来我国高速铁路发展迅速，到目前为止，包括新建高铁线路和既有线路提速，我国高铁运营里程已达到６９２０公里，位居世界第一。到２０１２年，我国将有３６条客运专线投入运营，总里程将达１．３万公里，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。
郑健指出，目前我国是世界上高速铁路发展速度最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高和在建规模最大的国家，在高铁领域稳居六项世界第一。
他介绍，到２０２０年，中国将形成以北京为中心的１小时至８小时交通圈，除乌鲁木齐、拉萨、海口外，绝大部分省会城市都将被纳入这个快速交通圈。届时全国铁路快速网络将达到５万公里，通达所有省会城市和人口５０万以上的城市，覆盖全国９０％以上的人口。
而上海等中心城市将与周边城市形成快速铁路交通圈，发挥巨大的辐射效应。“上海是我国铁路路网重要枢纽，未来将连接５个方向的９大干线，上海也将拥有上海老站、上海南站、虹桥站、浦东站等四大铁路客站，形成环形特大枢纽。”
２日，１８名中国工程院院士参观考察了京沪高铁上海虹桥站并参加了“虹桥站工程建设研讨会”。对由上海建工集团建造的这座京沪高铁线上最大的站房工程中所体现的创新技术、绿色施工水平给予了充分肯定。
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