编者的话

     随着2009年我国经济发展政策方针的确定，区域振兴政策很可能为继十大产业振兴政策后近阶段最值得期待的潜在政策亮点。
　　种种迹象表明，区域振兴政策将提上日程，而这其中尤以海西区的发展规划最有望提速，但是能否对上市公司业绩产生正面影响还需看具体政策出炉。相信随着各项具体工作的逐步落实，区域振兴主题投资机会也将应运而生。
　　从着力点的角度看，未来区域振兴政策的出台可能主要采取以下三种方式得以实施：1.完善产业结构调整与产业转移环境，这种政策方式的出台，其率先受益的行业应为当地的交通运输行业、港口行业、建筑与材料行业等；2.针对部分区域拥有的特有资源优势，出台相关优惠政策，以促使相关产业做大做强，其率先受益的行业即应为当地的相关产业；3.复制浦东新区与滨海新区等模式，而当地的国资地产企业、交通运输企业、建筑与材料企业无疑是最有望率先受益者。
　　本期理念选股把目光锁定在对中国经济有着强劲推动力的东北、成渝、西部大开发、长三角及滨海等五大重要区域，这些区域的重型装备业、军工业、基建、能源等行业将在区域振兴中发挥重要的作用，相关股票也将成为投资者关注的焦点。比如占领西部大开发战略高地的秦川发展，东北老工业基地重型装备业公司沈阳机床，现代经济形式的典范复星医药等。
　　
　　厦门港务(000905）
　　公司地处“海峡西岸经济区”的龙头城市厦门，为两岸三通概念龙头股，其投资价值在于稳定增长的综合港口服务。
　　交通设施概念、参股金融概念。
　　市场占有率：船舶代理业务方面，集装箱班轮市场占有率保持在70％以上，散杂货船舶代理市场占用率保持在61％以上。巩固了大部分的理货市场，集装箱理货市场占有率保持在70％以上，件杂货市场占有率保持在90％以上，散货市场占有率保持在100％。
　　证券投资：初始投资400万元持有嘉实研究精选基金400万股，08年三季度末帐面值为373.2万元；初始投资298.93万元持有中国石油17.9万股，08年三季度末帐面值为229.84万元。
　　海西经济区建设：海峡西岸经济区，是一个以福建省为主体，包括浙江、广东、江西三省部分地区的区域经济综合体。09年3月，温家宝总理在政府工作报告中明确提出支持海峡西岸经济发展，由此可见，海西区的发展规划有望提速。根据《2009-2015年福建省交通物流发展专项规划》，交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域，相关公司有可能从中受益。
　　兴业证券：
　　业务繁杂，尚未形成特色。我们预计公司08-10年EPS分别为0.27元、0.29元、0.31元，对应PE为36.11X、33.62X、31.45X，暂时无评级。
　　国信证券：
　　大港口中的小码头运营商。公司目前没有明显的优势业务：港口装卸业务基本饱和，增长较为困难；港口服务中拖轮业务较为稳定，代理及理货业务面临市场份额及毛利率下滑的压力。在沿海港口属于较高的水平，而吞吐量增速及预计业绩增速在沿海港口中处于中等水平，首次给予“中性”的投资评级。