| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年08月13日 09:02 |
作者： |
喻春来 |
| |
每经记者 喻春来 发自北京
中国航空工业集团公司旗下上市公司西飞国际（000768，SZ）昨日与美国古德里奇公司正式签订协议，将各持50%的股份建立两个合资公司，分别从事民用飞机短舱和起落架专业化生产，其中短舱合资公司是国内首家专业化的商用飞机短舱生产企业。
这是两家同为世界500强的航空制造企业再次强强合作，并从简单的转包生产升级为在华建立合资工厂。此举也将填补国内生产短舱和起落架的空白，并有望成为国产大飞机C919的供应商。
按照合同，中航工业西飞国际与古德里奇公司建立的两家合资企业将落户西安阎良国家航空高技术产业基地，合资企业将使用古德里奇在全球大型商用飞机短舱和起落架领域的优势，提升国内商用飞机短舱和起落架专业化生产的水平，形成商用飞机短舱和起落架研发、制造、试验、取证及售后服务的完整产业链，参与国内外商用飞机短舱和起落架部件及组件的生产。
此次，双方已经在在波音747飞机机加件、波音787飞机扭力盒等项目展开了合作。去年，洪都航空就曾与古德里奇公司签订飞机零件转包合同，为波音公司787生产发动机短舱零部件，合同金额5700万美元。
古德里奇公司董事长马修?拉尔森在接受《每日经济新闻》采访时称，与西飞国际成立的两家合资公司将增强古德里奇在全球商用飞机短舱和起落架项目上的竞争力。
中航工业西飞国际董事长孟祥凯表示，短舱和起落架是飞机的重要部件，也是民机市场的重要组成部分，与古德里奇公司的合作可完善民机产业结构，拓展国际国内市场，使西飞国际成为整机生产商和全球著名航空制造企业的重要供应商。
“这将使公司生产由最底层的零部件生产，上升一级，跨越到重要系统部件的生产，完善航空生产产业链，也填补了国内生产研发上的空白。”孟祥凯说道。
拉尔森透露，合资工厂生产的短舱和起落架面向全球的市场，主要交付给波音787、空客A320、A380、庞巴迪C系列飞机，希望合资厂今年能生产交付波音737的首个起落架。
此次双方的合作各持股50%，这也打破以前中外合资中外方控股的先例。拉尔森说：“我们是平等互利的合作，50%对50%，双方都没想到要控股，董事会的成员安排上也是对等的。”
孟祥凯说：“这是航空制造领域第一次股权一半对一半，虽然古德里奇不是最大的航空零部件生产企业，但却是盈利最强的，选择与其合作对民机发展有很大的推动作用，这对上市公司的业绩也会有增长。”
“希望我们也能在将来供应中国商飞机研制生产的C919国产大飞机。”拉尔森说道。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
