| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年05月08日 10:16 |
作者： |
索佩敏 |
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⊙本报记者 索佩敏
随着东航与上航各自公布并推进大股东注资计划，自去年7月开始盛传的“东上”重组似乎进入胶着状态。昨日，上航董事长周赤接受上海证券报记者专访时表示，希望通过“东上”重组来建设上海航空枢纽港的出发点是好的，但是重组需要把握时间、条件和途径。这也是周赤首度对重组一事作出正面表态。
周赤昨日再度称，截至目前，公司既未在股东会和董事会讨论过此事，东航的高层也没有对上航表达过重组提议。
不过据上海证券报了解，有关政府部门对于两家基地航空公司合并一事持支持态度，希望两家公司在获得注资后进行重组。
而对于重组传言，周赤认为，上海“一市两场、一市两司”（拥有虹桥、浦东两个机场，东航和上航两家基地航空公司）的现实，对建设航空枢纽港提出了挑战。但他表示，“从长远来看，上航引入战略投资者肯定是需要的，因为目前的股东结构需要优化扩充，不能一味依赖现有股东的注资。”不过他也指出，上航与东航重组不是引资唯一的可能性。
一位航空分析师对上海证券报表示，从长远来看，“东上”合并有利于两家公司减少在上海市场的竞争、优化资源配置，并使合并后的基地航空公司在上海市场份额的扩大。
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