| 来源： |
新京报 |
发布时间： |
2009年04月30日 08:48 |
作者： |
李媚玲 |
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本报讯 （记者李媚玲）昨天，继国航、南航分别发布一季度扭亏为盈的业绩公告之后，ST东航(600115）公布一季报称，一季度公司实现净利润4010.3万元，同比下降80.98%，营业收入89.46亿元，同比下降15.68%。
据介绍，因民航建设基金返还和减免，东航一季度营业外收入增加。其中，应收返还民航基金的增加使公司其他应付款较年初增加5.46亿元。不过，由于受宏观环境影响，航空出行旅客减少，截至3月底，东航预收账款较年初减少3.31亿元。
由于目前国际燃油价格高于当时计提价格，一季度东航的燃油套保摆脱了2008年超过60亿元的巨额浮亏，出现了4.22亿元的浮盈。截至3月末，公司总负债848.84亿元，比上年末增加6.35亿元，尽管获得国家70亿元注资，但其资不抵债形势依然严峻。
东航方面昨天表示，目前公司已经联手国内7家银行为其“输血”。东航刚与中国银行签署合作协议，获得200亿元授信额度。从去年12月至今，东航获得的信贷额度已近1000亿元。
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