| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年03月11日 10:18 |
作者： |
王磊 |
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商报讯 （记者 王磊） 前一交易日还大跌5%的中远航运（600428），昨日却放量涨停。与此同时，该股的认股权证中远CWB1（580018）也大涨16.95%，被封于涨停板上。而这一切主要源于国际航运需求出现回暖迹象。
昨日，小幅低开的中远航运起初并未引起市场的关注，在低位横盘了15分钟后，股价才开始稳步攀升。然而在更多的时间内，中远航运的涨幅却一直被资金“压制”在6%之下，这一情况基本维持了3个小时。然而，在接近14点时，转机出现了。由于大量买盘的出现，中远航运迅速被拉高至涨停，并被大买单封死。一直尾随中远航运上涨的中远CWB1，涨幅一直高于正股，在中远航运还没涨停之前，该权证的涨幅已经接近10%。而在正股中远航运涨停后，中远CWB1更是一路扬升，直至涨停。
作为一只航运类股票，中远航运近期以来的走势不甚乐观，从2月16日开始的回落走势，让股价从最高的10.85元下跌至3月3日最低的7.27元，12个交易日内跌幅高达33%。经过一轮整理后，中远航运在最近又开始有所回暖。而近期波罗的海干散货航运指数（BDI）创5个月高点，显示国际航运需求有回暖迹象，这给了市场各方资金买入并推高航运类股票的机会。
虽然中远航运近期走势较为强劲，但中金公司还是谨慎看待该股的走势，其最新的研究报告指出，由于中远航运目前估值过高，2009年市盈率为16倍，市净率为2.5倍，且存在业绩风险，从“审慎推荐”下调评级至“中性”。
业内分析人士也表示，中远航运与权证昨日的涨停更多的是市场行为，并不能代表是整个行业出现向好的拐点。同时，不排除有部分游资为炒作其权证获取更大利益，而使用“围魏救赵”的计谋。
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