| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年03月06日 07:55 |
作者： |
曾子建 |
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每经记者 曾子建
全球金融危机引发我国出口下滑，严重影响了老牌绩优蓝筹股深赤湾A（000022，收盘价11.10元）的业绩增长。最新数据显示，深赤湾今年2月完成货物吞吐量仅为272.3万吨，同比减少高达42%，这也是自去年10月以来，公司连续第五个月出现货物吞吐量同比下滑。
分析人士认为，多重因素导致深赤湾货物吞吐量出现下滑，也使得市场对其2009年全年业绩较为悲观，或许这也能够充分解释为何这只老牌绩优蓝筹股的股价也会一蹶不振。
2月货物吞吐量创4年新低
昨日深赤湾公布了货物吞吐量数据，公司今年2月完成货物吞吐量仅为272.3万吨，比去年同期减少42%。其中，赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量26.4万TEU，同比减少40.1%。
值得注意的是，这也是去年10月公司首次出现单月吞吐量同比减少后，连续第5个月出现吞吐量下滑。其中，去年10月公司完成吞吐量474.4万吨，同比减少7.9%；去年11月完成吞吐量场382.6万吨，同比减少11.9%；去年12月完成吞吐量364.4万吨，同比减少29.8%；而今年1月，公司完成货物吞吐量404.9万吨，虽然环比有所增长，但同比依然减少27.3%。
从公开信息可以看到，今年2月公司仅仅实现272.3万吨的数据，几乎创下了深赤湾4年来的最低水平。此前的2005年2月份，公司完成货物吞吐量274.96万吨，此后的单月货物吞吐量均高于这一水平。分析人士指出，今年2月数据下降到这种底部，显示数据已经跌到了最低谷，但未来能否重新恢复上涨，目前还很难说。
出口形势不乐观
作为老牌绩优股，深赤湾的经营数据为何会出现如此大幅的下滑？华泰证券的行业研究员余建军指出，多重外部环境因素的不利，将导致公司今年业绩出现下滑。
集装箱是公司主要的收入和利润来源，以2007年为例，公司的集装箱业务占收入和利润的比例为76%和86%，集装箱业务的状况决定了公司业绩的好坏。公司全部的集装箱吞吐量均为外贸箱，因此当前对公司业务影响最大的因素为中国的出口形势。2008年，受我国出口增幅回落的影响，公司的集装箱吞吐量为591万TEU，同比下滑1.5%，而到了今年1月，集装箱吞吐量为42万TEU，同比下滑25.5%。受国际经济不利形势的影响，今年将是中国外贸形势最为困难的一年，因此就当前的形势来看，公司实际吞吐量很有可能低于预期，能和2008年持平已是较乐观的预期。
行业竞争激烈
外贸形势的不乐观，必然会导致行业的竞争更加激烈，而深圳地区的新集装箱泊位还不断在投入使用，深赤湾就面临这一问题。
公司的竞争对手，就是紧邻的大铲湾码头。大铲湾码头（一期）的两家股东分别为香港现代货箱码头有限公司（拥有65%股份）和深圳国资委下属企业（占35%股份）。尽管深赤湾证券事务代表李营昨日表示，2月数据大幅下滑，并非大铲湾的分流导致。但余建军认为，大铲湾一期5个泊位的设计吞吐能力为250万TEU/年，2009年将是大铲湾码头高速增长的起点，对其他泊位箱量的分流将是其增长的主要来源，深赤湾所属的赤湾和妈湾港区最接近大铲湾码头，从长期来看所受到的分流压力也最大。
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