| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年02月05日 09:08 |
作者： |
陈姗姗 |
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两大国有航空集团南方航空和东方航空分别获得来自国资委的30亿元和70亿元注资后，地方航空公司上海航空（600591.SH）寻求注资的方案也提上日程。
今天，上海航空发布公告称，公司董事会与部分股东单位协商筹划降低公司资产负债率的有关计划安排，由于该等计划安排涉及的相关法律法规和部门较多，目前正在与有关部门积极联络和沟通该等安排的具体方案及可行性。预计该等安排将对公司产生重大影响，公司股票将于今日起停牌。
上海航空董秘徐骏民昨天对本报记者证实，公司目前正在操作的“降低公司资产负债率的有关计划”正是寻求注资，最终注资方案会“尽快公布”。去年年底上海航空董事长周赤就曾透露，公司正向上海市政府方面申请注资，以降低公司负债率，但注资规模将远低于30亿元。
上航一位高层昨天也透露，对上海航空的注资会通过现有股东增持等方式，目前已经拟定了几个方案，但还需要通过与有关部门讨论最终确定。
上海航空的发起人为上海联和投资有限公司、中银集团投资有限公司、锦江国际(集团)有限公司、上海对外经济贸易实业有限公司、上海轻工业对外经济技术合作有限公司和上海汉森进出口有限公司。其中目前持股35.73%的上海联和投资有限公司正是上海市政府旗下的投资公司。
今年下半年以来，由于航空市场需求急转直下，国内航空公司普遍面临经营困境。如能获得外部投资可以说是一场“及时雨”。而除了上海航空，海南航空（600221.SH）控股股东海航集团也正在研究请求海南省政府进行注资，此前天津市政府已经向海航旗下的支线航空大新华快运航空有限公司注资2亿元。
东方航空董秘罗祝平曾告诉记者，目前行业困难的缓解在资本市场上有两种方式，一是政府注资，二是公司之间的重组兼并。据记者了解，目前国家国资委和上海市国资委也在讨论东航和上航重组事宜，不过东方航空董事长刘绍勇接受记者采访时也表示目前两家公司层面还没有就重组进行谈判。
业内人士认为，两家航空公司的重组很可能会在政府注资都落实后正式进行，因为目前两家公司的财务状况都不利于重组谈判时的地位，东航集团获得的70亿元注资也要在本月26日股东大会通过后才得以实施。而对于重组的方案，现金或者换股收购，以及股权转让都在考虑之中。
昨天，上海航空收于5.24元，涨0.77%。
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