| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年04月29日 05:16 |
作者： |
米华 |
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中国南方航空股份有限公司（600029.SH，下称“南航”）昨天发布的一季报显示，虽然得益于民航建设基金返还10.72亿元，但公司仍然未能扭转亏损的局面，营业亏损达6.92亿元，同比下降182%。
虽然较去年三季报及年报动辄超过100%的降幅，南航一季报业绩中的各项指标降幅已经收窄，但万国测评航空分析师谢祖平昨天接受CBN记者采访时表示，结合已经公布的中国国航（601111.SH）和上海航空(600591.SH，下称“上航”)的一季报，国内航空公司的主营业务提升有限，“上半年都不大可能看到好转。”
根据南航发布的数据，公司今年一季度实现营业收入129.32亿元、归属于母公司所有者的净利润2.22亿元，分别同比下降9.43%和71.32%。
谢祖平分析，航空公司主营业务之所以起色不大，主要还是“金融危机和油价”。
上航表示，全球金融危机造成航空业萎缩，虽然3月中下旬逐渐出现了回暖趋势，但由于票价水平较低，加上国内航线燃油附加费的取消和国际航线燃油附加费的下调等因素，都对公司的收益产生了较大的影响。
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