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[研报]沉寂多时后重获垂青 探寻A股的中级反弹!
来源 全景网 发布时间 2009年02月23日 17:16 作者 涂鸿文
 

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钢铁:证监会正式批准钢铁期货交易点评

    对于投资者关心的钢铁期货上线时间,我们归纳出一般期货合约上市程序,确认目前所处的阶段:
  a、期货合约品种选择和立项;

    b、期货合约市场研究;

    c、期货合约的设计论证和修改完善;

    d、期货合约的审批;

    e、期货合约的上市准备、培训与推介;

    f、期货合约的上市交易。

    注册受惠型:获得注册的钢铁上市公司均获得额外的定单需求,我们认为线材及螺纹钢生产的前几大钢企均可能获得注册,如八一钢铁莱钢股份首钢股份马钢股份唐钢股份等;


造纸行业:轻工业调整振兴规划影响

    轻工业包括食品、造纸、家电等十九大类四十五个行业,涉及的行业范围较广,此次公布的6大举措中多为框架性刚要。
  明确提及造纸行业的只有第二条:加快技术进步,重点推进装备自主化和关键技术产业化,加快造纸、家电、等行业的技术改造。建立产业退出机制,推进节能减排和环境保护。淘汰落后产能,推进节能减排也是07年10月份发布的《造纸产业政策》在“十一五”期间的重要举措之一。节能减排清洁生产的口号已经喊了很多年,但至今收效甚微,落后产能的淘汰过程也较漫长。该项举措对造纸行业长期发展有利,短期内不能从根本上解决目前行业面临的产能过剩需求萎缩问题。
  与造纸行业相关的还有第四条:要加强自主品牌建设,支持优势品牌企业跨地区兼并重组,提高产业集中度。支持兼并重组也是《造纸产业政策》“十一五”期间的重要举措之一,近年在我国造纸业内已逐步展开。但兼并重组在行业内不十分盛行,多数企业通过新建产能提高市场占有率。
  第六条“对部分劳动密集型和技术含量高、节能环保的产品取消加工贸易限制。进一步提高部分轻工产品出口退税率。”该项举措未明确提及造纸行业。历年我国纸张出口占总产量的比重较低,07年为6.3%,08年更低。在目前国际经济形式不明朗,外需不振的情况下,即使如前期市场传言能恢复废纸加工贸易、提高纸张出口退税,可能会提高我国纸张的出口量,但提高幅度将不会很大,依然不能解决行业供过于求的根本性问题。
  综合来讲,轻工产业振兴规划作用有限,无力将行业彻底带出景气谷底,行业产能过剩、需求萎缩及经济大环境状况短期内难以改善。
  虽然今年一季度行业盈利能力较08年四季度的全面亏损有所好转,但仍不容十分乐观,后期走势仍取决于宏观经济形势,维持行业“中性”的投资评级。

汽车行业:汽车产业振兴政策效果初显

    1月汽车日均销售同比上升9.5%;政策对乘用车细分产品刺激明显,交叉型乘用车及1.6L以下轿车表现突出;商用车处于谷底区域,客车行业销量创三年新低,半挂牵引车下滑严重。
  受国际金融危机持续影响,2009年初汽车出口继续萎缩:1月汽车业出口1.63万辆,同比下滑64%,幅度较2008年12月加大,出口占行业销量比例也有较大下降。

    投资建议:转向谨慎,关注率先见底的子行业。3月轿车增速面临下滑的可能较大;二季度重点关注重卡行业动态;对客车行业继续持谨慎态度。部分汽车股估值偏高,基本面复苏前股价上行空间有限。建议投资者关注有较强政策支撑的汽车子行业:如轻卡、微客行业,其中龙头公司受益明显,如福田汽车(600166)、东风汽车(600006)。此外,关注率先见底的汽车子行业,受益于投资拉动型经济复苏,且确有逐步复苏迹象的重卡行业龙头企业,如潍柴动力(000338)、中国重汽(000951)。

   
 
 
   
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