| 来源： |
渤海证券研究所 |
发布时间： |
2010年10月26日 17:11 |
作者： |
齐艳莉;马哲峰 |
| 行业评级： |
|
评级变动： |
|
撰写时间： |
|
| |
投资要点：
干散货市场-运费波动不大
BDI指数本周均值收2735点，指数均值与上周基本持平，分船型看，BCI均值上涨4%，BPI回落6%，BSI回落4%；从具体的运费看，10月22日Cape船平均TCE报41173美元/天，环比上周上涨4%，巴拿马型船平均TCE报14490美元/天，环比上周回落2.2%；Myspic钢价综合指数本周报156.7，环比回落0.38%，国内港口铁矿石库存报6963万吨，环比上周回落2%；CCBFI指数本周大幅上涨13%，上涨动力主要来自于煤炭，CCBFI-煤炭指数本周上涨18%；
集运市场-季节性回落
10月22日CCFI指数报1132.08点，环比上周回落2%；分航线看，SCFI-欧线回落1.3%，SCFI-地中海航线回落1.2%，SCFI-美东线回落2.4%，SCFI-美西线回落3.2%；10月20日HRCI指数报704.2点，环比回落3%；
油轮市场-旺季仍需等待
本周BDTI指数均值732点，环比上周均值回落1%，BCTI均值630点，环比上周均值上涨2%；10月22日TD3航线VLCC平均TCE报9053美元/天，环比上周回落20%；Suez平均TCE报17814美元/天，环比回落25%；Afra平均TCE报11981美元/天，环比上涨6%；MR平均TCE报4865美元/天，环比上涨4%；10月第3周美国炼厂开工率82.5%；从历史同期数据看，目前美国原油库存仍然处于相对高位，而开工率处于相对低位；
投资建议
受制于基本面的疲弱，航运股在节后的上涨中再次跑输大盘，与之对应航运股PB/上证综指PB也出现了下降，根据该指标我们认为航运股整体估值水平仍然较低，在目前大盘整体估值水平上行的背景下，建议关注航运股的估值修复，推荐中国远洋、中海发展、中海集运以及招商轮船；
（具体内容请见附件）
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息，与本网站立场无关并谢绝转载！全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，不作为任何买与卖的建议，并请自行核实相关内容。据此操作，风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
