昨天，民航局公布一份关于航空货运政策措施的“征求意见稿”，决定根据航空公司成本费用等方面情况的变化，适当提高货运运价，使价格更好地反映市场变化，适应航空公司生产经营需要。

　　意见稿提出：为避免我国多家货运航空公司在同一条航线上过度竞争，将合理分配国际货运航权；收回航班计划执行率不高的航空公司的航权，重新分配该航权；对新开国际货运航线给予3年的保护期，保护期期间，不予其他航空公司航线许可。

　　由于多数货运飞机愿在夜间运行，中国将打破对“红眼航班”的限制，有条件的机场夜间予以开放运营，使货运飞机有足够的备降机场。气象和空管部门都将适时调整，向航空公司提供服务。

　　尤其值得市场关注的是，中国民航局将会同国家价格管理部门，在调查研究基础上，根据航空公司成本费用等方面情况的变化，适当提高货运公布运价。