| 来源: |
东方证券研究所 |
发布时间: |
2009年12月22日 14:07 |
作者: |
徐捷 |
| 行业评级: |
|
评级变动: |
|
撰写时间: |
|
| |
研究结论 公路客、货周转量数据暖意渐浓,新近的10月份数据货运周转量3329.41亿吨公里,同比增速为20.2%,三季度以来逐步走高,环比增幅保持小幅上涨,同比数据大幅增长的一个主要原因来自于去年10月数据基数因宏观经济因素影响偏小;10月份客运周转量1258.43亿人公里,同比增长9.76%,保持较高的同比增速。 微观上看,三季度以来车流数据持续向好,并且呈现加快的趋势,一方面是经济恢复带来的车流增长,汽车旺销汽车保有量的增加效应在高速车流中显现,另一方面,去年基数因宏观经济的影响偏低,这也是造成同比数据持续走高的一个原因。10月车流数据达到一个相对高点,11月车流有所回落,这主要是季节性因素造成,10月中含有国庆假期,小车增量较多,11月中小车回落,但货车比重回升,总体看来,虽然车流出现季节性回落,但是月度通行费收入相差并不大。 明年上半年,公路车流良好的数据将会对这个板块的表现有所支撑,考虑到行业目前的整体情况和个股的差异,我们投资的策略放在个股的选择上,在选择行业个股的时候,我们可以从以下几个角度:1、选择负面影响已经过去的个股,尽量回避具有大修、扩建、道路分流和高铁分流较大影响的公司;2、业绩复苏是选择弹性大的公司,具有直线折旧法的公司弹性更大;3、选择治理相对较好,侵犯中小股东权益概率小的公司,有H股的公司具有加分。 在个股上,我们重点推荐宁沪高速,皖通高速,赣粤高速。 (具体内容请见附件)
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|