| 来源： |
东方证券研究所 |
发布时间： |
2009年06月11日 14:23 |
作者： |
秦绪文 |
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事件：6月10日下午，据财政部网站发布通知称，为更好的执行《汽车摩托车下乡实施方案》，进一步加大汽车摩托车下乡补贴政策的落实力度，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局制定了《汽车摩托车下乡实施细则》。
一、该方案的要点1、补贴行为及对象1）农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车（轻型货车是指总质量大于1.8吨，但是小于等于6吨的四轮载货汽车），享受补贴的轻型载货车每户限购一辆；报废车辆车主与新购车辆车主为同一农民；2）农民购买1.3升及以下排量微型客车（不含轿车），享受补贴的微型客车每户限购一辆。3)农民购买轻型卡车、微型货车；4）农民购买摩托车，享受补贴的摩托车每户限购两辆。
2、实施时间：汽车下乡政策的实施时间为2009年3月1日至2009年12月31日。摩托车下乡政策的实施时间为2009年2月1日至2013年1月31日。
3、补贴比例及金额。
1）对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。2）对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。3）直接购买微型载货车、轻型载货车，销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5,000元；4）对购买摩托车，按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。
二、我们对该实施细则的观点与《汽车摩托车下乡实施方案》最大的不同之处在于，农民直接购买轻卡，也可以享受价格补贴，这将使得农民事实上能够拿到购车补贴。因为按照《汽车摩托车下乡实施方案》，农民只有在报废已有的三轮车或低速货车，并拿到报废手续，然后新购轻卡，才能享受购车补贴。实际上，农民购买三轮车和低速货车之后，很少有人去上牌，不上牌的车是无法办理报废手续的；有些农民即使上了牌也不去缴纳相关税费，如果为了申请购车补贴去补缴相关税费，则根本就不划算。因此，事实上，原来的《实施方案》根本无法使农民获得购车补贴，因此，09年1~4月份，《实施方案》对轻卡的销售基本上没有起到刺激作用。
三、投资评级汽车摩托车下乡的政策已经对微客的景气程度产生了显著影响，直接补贴也将刺激09年下半年轻卡产品的销售，推荐买入云内动力（000903）和轻卡类上市公司。(具体内容请见附件)
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