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一体化石油巨头主导下游仓储物流销售领域
来源 申银万国研究所 发布时间 2012年07月02日 14:52 作者 蒋健蓉;罗云峰
     根据美国《石油情报周刊》2010年12月6日公布的2009年世界石油公司排名,油品销售位居前列的主要是一体化的国际石油巨头,包括以埃克森美孚、壳牌、BP、雪佛龙、道达尔、康菲为代表的超级石油公司和国有石油公司。这些公司在世界石油仓储物流销售领域居于主导地位。
  在油品销量排名前30的世界石油公司中,除去国家100%控股的石油公司和6大超级石油公司,还有8家国外的其他石油公司,这8家公司在此前研究的炼油领域,同样跻身前30的行列。
  积极与上述石油公司展开各种形式的合作,也是中国机构全产业价值链获取海外石油资源的一种形式。我们在此主要介绍了6大超级石油公司的股权结构,与其他石油巨头相比,他们的股权集中程度要低很多。
  除了上述一体化国际石油巨头以外,我们认为,一些主要经营石油仓储业务的公司同样在石油产业下游价值链中占据重要地位。仓储除了是下游重要环节外,还可以为中国在海外建设战略石油储备提供必要的基地。我们此前介绍,2006年2月,中石油以7.5亿新加坡元购买了新加坡兴隆环球油库35%的股份,这是中国的石油公司首次收购海外油储设施股份。在泰国、越南、菲律宾、马来西亚等其他东亚国家中,有一些经营下游石油业务的公司,他们也都拥有较大规模的仓储设施。此外,我们还选取了两家主营石油仓储业务的美国公司,作为中国获取海外石油资源的目标。
  我们此前讨论的全产业价值链获取海外石油资源的途径大都围绕石油产业展开,其实作为一种核心能源,石油产业的发展对国民经济的影响非常重大,因此中国在获取海外石油资源时还要充分考虑到其扩散效应。比如,中国已经大规模参与到中东、非洲等重要石油资源供给地区的基础设施建设工作当中;这样的做法既有利于中国进一步在当地获取石油权益,也有利于保障中国在当地已有石油权益的安全。我们认为,这样的辅助措施值得大力推广。
 
   
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