事件：近日我们对时代新材做了调研。

　　点评：我们认为，高铁建设如火如荼，我们看好时代新材弹性元件前景良好。铁路固定资产投资将保持较快增长，年内可达7000亿元以上，2020年前合计投入金额约为4万亿元，其中弹性元件占比在1%左右。近三年是高铁主干网的建设高峰，60%~70%的路段需要使用高架的方式，这对时代新材桥梁支架及其他弹性元件业务均构成强烈的利好。随着时代新材在建项目产能的释放，预计近三年的年均增长速度在30%以上。

　　此外，机车及线路用减震器的进口替代将是时代新材长期成长点。高铁机车及线路用的减震器尚未实现大规模国产化，时代新材的产品预计两年后将可通过铁道部的认证，替代进口产品。因此我们认为时代新材的车用减震器业绩将在两年后实现高速成长。

　　另外，时代新材风电叶片订单饱满，后续产能将逐步释放。时代新材已在株洲形成了300套的风电叶片产能，目前订单已满，主要供给东汽、华仪、运达、国电联合和南车。时代新材叶片产品的销售进度超过预期，我们认为后续天津600套的产能也将实现较快的释放速度，乐观预期2012年可实现900套产能的全部释放。

　　而时代新材工程塑料业务长期着眼汽车配套。湖南正规划打造长株潭汽车工业基地，计划在2015年达到120万辆的汽车生产能力。时代新材的工程塑料业务今年收入可超3亿元，长期规划将主要面向汽车配套市场，未来收入预期为8亿元。

　　我们经过分业务盈利预测后，认为时代新材未来三年的EPS分别为0.76元、1.13元、1.49元，并给予其“增持”的投资评级。湘财证券 侯文涛 (原载于东方早报)