| 来源： |
中银国际 |
发布时间： |
2009年02月10日 15:47 |
作者： |
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牛年伊始，A股市场连续上演逼空行情，沪指先后击破多个重要压力位，直逼前期高点。A股之所以走出风景这边独好的小牛市行情，主要原因在于发动此轮行情的主导力量并非游资等短线炒家，而是以基金、券商为首的机构投资者。根据主流机构投资者的偏好，我们认为，未来一段时间内，市场仍然是一、二线蓝筹的天下，尤其是像深高速这样的仍然处于底部区域、即将进入主升浪的二线蓝筹，有望呈现加速上攻的走势。
作为深圳唯一的高速公路运营商，公司参与经营深圳市内几乎所有的高速公路，拥有梅观高速、机荷东段、机荷西段、水官高速、盐坝高速等多项公路资产。经营和投资的收费公路项目共18个，其中已营运项目14个，在建项目4个。公司拥有收费公路里程数达369.6公里，在建总里程187.5公里。高速公路路段从深圳市延续到广东、湖南、湖北，是我国南方交通主干道的重要组成部分。公司主要路段的收费总额保持年均25％以上的速度增长。作为深圳特区的企业，公司体现出领先的管理水平，现金流充沛，业绩保持稳定增长，核心竞争力在高速公路股中独占鳌头。
深高速1月5日发布公告称，公司已于2008年12月31日获悉，有关怡万实业收购深广惠100%股权的工商变更登记手续已于2008年12月30日办理完毕。至此，深圳国际已通过多个子公司合计持有本公司1,090,807,887股，约占本公司总股本的50.021%。至此，深高速的大股东已正式变身为深圳国际，而新股东的入主无疑而公司未来发展打开了想象空间，后续发展值得期待。
该股从低点启动以来，累计涨幅仅有30%左右，远远低于同类型的二线蓝筹品种，甚至不及指数同期涨幅，后市有着强烈的补涨要求。从该股前十大股东名单来看，基金、社保等注流机构投资者持股比例高达19.3%，足见该股非常受阳光资金的偏爱，考虑到近期发动反弹行情的资金正是基金，所以该股后市继续向上反弹的概率极大，建议投资者重点关注。
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