| 来源： |
华泰证券 |
发布时间： |
2011年04月07日 09:38 |
作者： |
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近期股市板块行情此起彼伏，投资者可主要捕捉运价反弹带来的航运港口板块交易性机会。
干散货船运输市场：从历史数据可以看出，二季度一般是运量和运价的高位期。我们认为，全球海运需求量与海运周转量均将出现小幅增长，但由于二季度运力投放及日本经济等影响，增长可能低于预期，但阶段性小高位增长存有可能。
油船运输市场：预计运力供应将快于油轮需求增长，预计2011年的供求差额将达到75.2百万吨，供求差增长比去年有所提升，这将使得2011年油运市场愈加显得沉重，会压制上半年的反弹势头。
集装箱船运输市场：集装箱运价指数显示，集装箱运输市场仍处于一个较好的状态，4月和9月均为集运提价的时点，同时我们认为，运费要等到二季度末或7月旺季时才会显著反弹。
港口业：3月份港口吞吐量已经呈现出平稳增长态势，我们预计二季度不会出现类似1月份的增长，整体上仍会是平稳的增长，不太可能再有2010年似的增速，估计二季度的港口吞吐量的增速约在10%-15%之间。
投资建议：关注从事集运的中海集运和中国远洋，以及从事特种船运输的中远航运等。港口方面关注芜湖港、日照港等。
（原载于新闻晨报）
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