昨日，A股市场全线大涨，而一向沉寂的高速公路板块，却意外成为领涨板块。昨日早上一开盘，深高速（600548）和皖通高速（600012）便直接封死涨停。而到收盘时，包括楚天高速（600035）在内的三只高速公路股涨停，板块内其余个股也都出现大幅上涨。究竟是什么原因刺激高速公路股突然集体走强，该板块后市又是否还具有可操作性？

　　“铁老大”出事引发市场遐想

　　对于昨日高速公路板块的突然大涨，投资者的确感到意外。毕竟，在大多数人印象中，高速公路板块似乎不太具备如此强的爆发力。不过，如果联系到近期关于铁道部负责人被调查的消息来看，似乎给高速公路板块创造了炒作的机会。由于市场担忧此事件可能会导致正在进行中的高速铁路建设停滞，由此给高速公路板块带来利好。

　　然而很明显，高速公路板块的大涨，其实是游资因为此事而借题发挥。因为铁道部负责人被调查事件显然不会导致高铁建设的停滞，这仅仅是高铁行业起步的一个插曲而已。昨日上证所公布信息显示，深高速主要买入席位均为游资席位，而机构专用席位却趁机卖出450万股。

　　后市仍具短期交易性机会

　　对于高速公路板块是否具有操作价值，长江证券分析师吴云英认为，由于该板块估值水平接近历史底部，同时年报披露期间存在高分红预期，因此具有一定的吸引力。

　　吴云英指出，公路行业虽然成长性不足，但防御性是其看点，尤其在当前流动性紧缩预期下，公路行业对于稳健的投资者具有两大吸引力。

　　一是低估值下的高分红，可以带来实际的现金收益。参照沪深300、交运行业估值，高速公路行业具有一定估值优势，目前市盈率仅15倍、市净率仅1.7倍，仅次于2008年底的历史最低水平，估值已具备较高的安全边际。

　　二是高质量的稳定现金流，可以提供公路行业多元化投资的想象空间，弥补主业成长性的缺失。分析近几年公路行业上市公司的情况，可以看到湖南投资（000548）、重庆路桥（600106）、现代投资（000900）和海南高速（000886）的市场表现尤为突出，这四家公司都是公路行业中多元化投资的代表。所以，多元化投资成为公路行业估值回升的重要突破口，而公路行业的现金优势恰为投资辅业提供了条件。

　　吴云英表示，建议关注楚天高速和五洲交通（600368）。从中长期来看，可关注业绩拐点将至的深高速。