反贪机制漏洞百出，而收费机制却如此严密。面对高速公路与消费者的利益冲突，现有的法规首先保护的是国企垄断特权，将消费者的利益挤压到不能再小的范围

　　河南农民时建锋冒用武警车牌偷逃路费被判处无期徒刑案，近日有了新变化，由于时建锋的哥哥时军锋出示了买卖警车牌照“合同”、且出首领罪，遂使这个案件漏出诸多破绽，河南省高院对4名法官进行问责，平顶山市检察院撤回起诉。至此，令国人义愤汹涌的这个案件，似乎出现顺应民意的转机。

　　然而，河南省高院“审查不细、把握不严”的批评，并没有推翻案件“诈骗”性质的认定，需要弄清的只是犯罪人是谁，是时建锋或时军锋？所以，接下来，对时建锋的公诉是撤回了，但公诉的对象很快会变成时军锋；“伪造”武警车牌的犯罪行为，会变成“买卖”武警车牌，一样是犯法。

　　所以，国人的不平之气，还没到了疏泄的时候。时建锋被判处无期徒刑后，不平舆论如同鼎沸，《北京晚报》评论家苏文洋写了评论文章《高速公路为什么会“吃人”》，直斥高速公路成了“吃人”机器，不仅“吃”了农民时建锋，而且还“吃”了河南交通厅接连四任腐败的厅长。

　　到底是评论高手，论事旁征博引，纵横捭阖，不局限于一事一议。我完全同意时建锋被“吃”的说服法，不过我倒认为，苏先生混淆了两类截然不同的、地位之别如同天上地下的对象，将被高速公路“吃”掉的农民和“吃”高速公路的高官混为一谈了。农民时建锋小学文化，花了80万元买警车牌照，以为换来了免费通行高速公路的资格，没想到触犯法规，被保护高速公路特权的制度给“吃”掉了。

　　而河南交通厅接连四任腐败的厅长则不同，他们是“吃”高速公路的巨大蠹虫，吃得脑满肠肥、大肚便便、七窍流油。他们身居高位，权高势重，上门送贿的包工头和供货商络绎不绝，动辄都是千万，厅长们统统“笑纳”，然后为偷工减料和假冒伪劣建材大开绿灯，使高速公路质量低劣，还没通车就破烂不堪。

　　交通厅长吃高速公路的原理，我想无须我多说，儿童都能想象；但是，农民时建锋被高速公路“吃”的说法，可能还需要多再说两句。

　　对于一个小学文化程度的农民来说，时建锋不仅难免缺乏判断武警免费车牌的真伪的能力，而且也没有这个义务，不应该为买车牌带来的结果负责。有核验义务的是高速公路管理者自己。时建锋使用这个车牌上路后，一直是畅通无阻，这就更使他对车牌的真实性深信不疑。如果是假冒，也如同持假币者购物，收币人发现假冒后，最多也是拒绝，而没有资格对其处罚一样。这里说的还只是假冒，如果买卖警车牌照“合同”属实的话，就更谈不上诈骗了。

　　然而，法院的判决，完全回避路方不认真核验车牌真伪的过失，把责任全部推到时建锋头上。于是时建锋进了老虎嘴，被不合理的规矩“吃”了。

　　不合理的规矩，首先是高速公路自己制定的逃费数额的算“法”，超载部分3-5倍收费，如同本上加利、利上滚利的“老虎机”，一直被加到368万元。而持武警车牌超载，则可免费。这样的算“法”、这样的规定，究竟是在遏制超载还是为了牟取暴利？反正算到如此之高的数额后，正好达到了最高人民法院对诈骗罪“数额特别巨大”的规定。于是国家大法的紧箍咒就套上了。

　　其次，即使买卖牌照违法，目前只判了买方有罪，接下来我们该关注的是，如果再判，卖方是否可以平安无事？

　　总之，面对高速公路与消费者的利益冲突，现有的法规首先保护的是国有资本垄断的高速公路的特权，为此将消费者的利益挤压到不能再小的范围，所以在判时建锋无期徒刑引起国人义愤后，平顶山法院显得“理直气壮”，搬出这规定那法条，一下子就把质疑给顶了回去。明明是不公，愣是让人没话可说，吃高速公路的贪官，虽然已经锒铛入狱，但是其前“腐”后继的趋势，却总也刹不住；河南交通厅第一任腐败厅长的倒下，并没有形成阻挡机制，不能阻挡第二、第三、第四任厅长相继腐败、前赴后继地“吃”高速公路。

　　就在贪官“吃”公路的同时，收费站鳞次栉比，收费年限没有限制，中国收费公路全世界第一，收费公路对使用者的逃费行为的处罚，如同“老虎机”一样严酷。反贪机制漏洞百出，而造成民生成本高昂的收费机制却如此严密，这其中究竟是什么样的理念在统帅？

　　假冒武警车牌逃避国企收费，罪行如此严重；有多少人假冒无房户骗购经济适用房的行为，是否都予以处罚？罚款多少？目前只听说深圳罚款区区5000元。何以国企被骗刑法惩治，而贫民利益被骗就小事一桩？河南农民假冒武警车牌被判无期徒刑，南京的开发商长期霸占中山陵圣地，冒充“军事基地”，违章违规搞商业开发房产，国家的财产损失、人民军队的形象损失，岂只是区区368万元？该怎么处理？会判无期徒刑吗？反正目前没有听说什么追责。