| 来源： |
时代周报 |
发布时间： |
2010年10月14日 14:54 |
作者： |
王则楚 |
| |
王则楚
据媒体报道，曾从事混凝土抗压强度检测多年、退休后被聘任到广州市穗监工程质量安全检测中心（以下简称“穗监公司”）的工程师钟吉章举报称，地铁三号线北延段嘉禾望岗—龙归站的联络通道，混凝土抗压强度不达标、存在安全隐患，但却因施工方制造假报告而通过了验收。
对此，广州市地铁总公司发布通报称，三号线北延段隧道虽未达标，但是结构安全，将如期在本月30日开通试运营，市民可以放心乘坐地铁。
地铁公司的回应，一没有否认工程师钟吉章的举报事实，二没有承认地铁公司被施工单位欺骗，三是承认地铁公司针对检验结果反映的偏差，他们的监理单位通知设计单位进行结构安全的验算，四是承认他们是根据设计单位的确认意见，同意了该工程通过质量验收，五是承认从去年完工后至今持续观测联络通道，未发现工程质量问题。最令人惊讶的是，联络通道并不通车，设计单位设计时有意提高联络通道混凝土的设计强度，按照设计强度验算，安全值是明显高于规定的安全系数。
不合格就是不合格！
建设工程“百年大计，质量第一”施工单位的施工质量，经过广州市穗监工程质量安全检测中心的两次检测，得出的结果都是不合格，施工质量不合格，就是不合格，不会因为设计验算就变得合格了！
对于工程质量，任何一支施工队伍，都必须以“高标准、严要求”的不懈努力，才可以成为过得硬的施工队伍。摆在地铁公司面前的就是混凝土的强度没有达到设计强度的事实，他们却要设计单位“进行结构安全验算”，要设计师承认自己“有意提高了标准”，去承认这个不合格的“施工质量”是安全的。
地铁公司又为什么要验算安全这个结果呢？其实看着也很清楚，是为了保证按期在亚运会前正式开通。
其实地铁公司的解释，可以讲是把“全部的事情都自己扛”，是为了月底如期开通试运营。只有地铁公司质量安全部副经理苏振宇说了实话：“在钟吉章发布相关信息后，今年9月30日建筑工程质量安全检测站将‘不合格’的检测报告送到了地铁公司，我们才知道，我们是被施工方蒙骗了！在去年验收这个工程的时候，根本没有这份标示工程部合格的检测报告。”
不妨再想想，如果我们的各级领导、各级工程人员，在人格上都“及格”，都像钟吉章、苏振宇那样，敢讲真话，不合格的工程怎么会出现？
可如果迫于压力，一个个都作假、都讲假话，这种人的不及格，才是最可怕的。
作者系广东省政府参事
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
